622GP Motorgrader Stufe V

Die Dual-Joystick-Bedienelemente von John Deere erfordern im Gegensatz zu vielen Joystick-Bedienelementen bei anderen Herstellern nur minimale Bewegungen des Handgelenks, um den Motorgrader zu steuern.
Die Dual-Joystick-Bedienelemente sind mit einer Querneigungsfunktion ausgestattet und können bei einer Vielzahl an branchenführenden Nivelliersystemen eingesetzt werden.
Die automatisierte Querneigungseinstellung vereinfacht das Halten einer gleichmäßigen Neigung, da der Fahrer nur einen einzigen Hebel bedient.
Die optionalen Kippschalter für die Bedienung per Knopfdruck sind in einem Muster nach Branchenstandard auf beiden Seiten des Lenkrads angeordnet und machen zusätzliche Hebel für die Gefällesteuerung überflüssig.

Die herausragende Motorleistung, das hohe Drehmoment und die enorme Schar-Zugkraft ermöglichen eine hohe Zugleistung, wobei mehr Kraft auf den Boden übertragen werden kann und das Ziehen an schwierigen Stellen oder der Einsatz an steilen Hügeln erleichtert wird.

Mit der automatischen Geradeaus-Rückkehr kann der Gelenkrahmen per Knopfdruck gerade ausgerichtet werden, sodass die Arbeitszyklen kürzer sind.
Die robusten verstärkten Vorder- und Hinterachsen sorgen zusammen mit einem optimalen Einsatzgewicht für herausragende Flexibilität und eine hohe Schar-Zugkraft bei der Nutzung von Anbaugeräten.
Diese Grade Pro (GP)-Modelle sind werkseitig mit Schottverbindern, Sensorhalterungen, elektrischen Kabelbäumen, integrierten Steuerungen und Universal-Masthalterungen für die Scharen ausgestattet, die für Ihr bevorzugtes Nivelliersystem geeignet sind.
Der Sechsradantrieb gewährleistet maximale Produktivität bei jeglichen Bodenverhältnissen, ist während der Fahrt einstellbar und verfügt über einen Präzisionsmodus für Anwendungen bei niedriger Geschwindigkeit.

Sie haben praktisch freie Sicht auf alles, mit einem klaren Rundumblick von der Front bis zum Heck und hinter die Schar.
Die Innenbeleuchtung bleibt auch nach dem Ausschalten der Maschine weiter an und schaltet sich automatisch aus, sodass das Verlassen der Kabine nach Einbruch der Dunkelheit sicherer wird, während die Batterie geschont wird.
Die Modelle 622GP und 672GP verfügen über einen Wenderadius von 7,21 m (23 ft 8 in), wodurch sie äußerst manövrierfähig und für enge Kurvenfahrten geeignet sind.

Dank der Kühleinheit sind keine zusätzlichen Kühler erforderlich. In Verbindung mit dem herausschwenkbaren Ventilator wird ein problemloser Zugang ermöglicht und die Reinigung ist einfach.
Der hydraulische Ventilator mit variabler Drehzahl läuft nur so schnell oder so oft wie nötig, um die Kühlung aufrechtzuerhalten. Das spart Energie und Kraftstoff und reduziert außerdem den Geräuschpegel.
Sämtliche täglichen Servicestellen, beispielsweise die Betankung und die Diesel-Emissions-Flüssigkeit (DEF), sind auf der linken Seite zusammengefasst, sodass ein schneller und bequemer bodennaher Zugang ermöglicht wird. Auf der rechten Seite hat das Wartungspersonal einfachen Zugang zur Hydraulik, zum Getriebe und zur Differenzial-Filterbank.

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622GP Stage VMotorgrader