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STRATEGISCH KOSTEN SENKENWegen steigender Betriebsmittelpreise treibt Landwirte in verschiedenen Regionen Frankreichs die Frage um, wie sie ihren Betrieb weiter optimieren können. Drei Beispiele aus Sainte-Thorette, Berchères-les-Pierres und Roville-devant-Bayon zeigen, welche Anpassungsmöglichkeiten es gibt.
„MODERNE TECHNOLOGIEN BIETEN EFFIZIENZVORTEILE“Im Interview erklärt Christoph Wigger, Director Small Grains Production Systems bei John Deere, wie Landwirte ihre Betriebsmittelkosten senken und ihre Düngung und Pflanzenschutzmaßnahmen optimieren können.
Schlüssel zum Erfolg: Optimieren und verbessernDer spanische Landwirt Jorge Prieto betreibt Ackerbau und steht in der aktuellen Situation vor der Herausforderung, mit weniger Mitteln effizient zu arbeiten. Dies setzt er schon jetzt in den verschiedenen Phasen des landwirtschaftlichen Produktionszyklus mit Erfolg um.
ZWISCHEN RENNSTRECKE UND FELDSergio Campana ist leidenschaftlicher Landwirt und Rennfahrer. Mit Engagement, Talent und Entschlossenheit ist es ihm gelungen, zwei sehr unterschiedliche Bereiche miteinander zu verbinden. Dabei hat er den Charakter und die Eigenheiten seiner Heimat Modena auf vielfältige Weise in die Welt getragen
WIE LASSEN SICH HOHE BETRIEBSMITTELKOSTEN AUSGLEICHEN?Im vergangenen Jahr sind die Betreibsmittelkosten für schwedische Landwirte um 25 % gestiegen. Obwohl höhere Produktpreise die Kostensteigerungen teilweise ausgleichen konnten, überdenken landwirtschaftliche Betriebsleiter nun ihre bisherigen Anbaumethoden und setzen auf neue Strategien und Praktike
VERNETZTE FAHRZEUGE – UND WIE LOHNUNTERNEHMER DAVON PROFITIERENMit JDLink lassen sich Daten direkt aus der Traktorkabine über das Mobilfunknetz übertragen. Diese Daten teilt das Lohnunternehmen Diss aus dem Elsass mit seinem Vertriebspartner. So stellen sie sicher, dass auch ein Traktor, der einen ganzen Monat lang in 200 km Entfernung intensiv auf einer Straße
ENERGIE KREIST UM ÖKOLANDBAU, MUTTERKÜHE UND TOURISMUSGut Dalwitz steht für ökologischen Landbau im großen Stil. Wenngleich schon eine teilweise energetische Autonomie auf dem Mecklenburger Betrieb erreicht worden ist, beeinflussen die aktuellen Verwerfungen auf den Energiemärkten das Betriebsgeschehen nachhaltig.
„DER MULTIFUEL-TRAKTOR BRINGT FLEXIBILITÄT IN UNGEWISSEN ZEITEN“Mit dem Multi-Fuel Traktor arbeitet John Deere einen Schlepper, der mit fossilen und erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden kann. Dr. Edgar Remmele vom TFZ (Technologie und Förderzentrum) in Bayern hat an den Prototypen mitgearbeitet und gibt einen Einblick in das Projekt.