UNAUFHALTBARE LEISTUNG
Traktoren mit 2 Raupenlaufwerken sorgen für die höchste Zugleistung beim Geradeausziehen, eine sehr effiziente Kraftübertragung und schonen den Boden. Prädestiniert für ebenes Gelände sowie trockenen und lockeren Boden.
Das kraftvolle Design der Traktoren der Serie 8R/RT/RX nimmt es schon vorweg: immense Zugkraft und Technologie, welche die moderne Landwirtschaft nach vorne bringt.
Der neue CommandPRO-Joystick mit seinen elf konfigurierbaren Tasten macht es Ihnen leicht, das Leistungspotenzial der Traktoren der Serie 8R voll auszuschöpfen. Als ultimative Fahrerschnittstelle macht er jeden Arbeitstag bequemer und produktiver.
So geräumig, so leise und so luxuriös. Echte Leidenschaft für jedes Detail. Willkommen in der neuen 8R Kabine; größer und komfortabler als je zuvor.
8RT-TRAKTOREN
Die große Aufstandsfläche unserer Serie 8RT wurde für Ihre härtesten Aufgaben im Feld entwickelt und bietet Ihnen ultimative Zugleistung.
VOLLE KRAFTÜBERTRAGUNG AUF DEN BODEN
8RT-TRAKTOREN
Der 8RT triumphiert beim Geradeausziehen. Dabei geht es nicht nur um die reine Motorleistung, sondern insbesondere der Gesamtwirkungsgrad von 88 % ist für Traktoren mit Raupenfahrwerk herausragend.
LEISTUNGSDICHTE
Woher kommt die bewährte Zugkraft von John Deere? Unsere Leistungsangabe auf der Motorhaube bezieht sich nur auf die Nennleistung des Motors. Doch damit nicht genug: Unsere Motoren liefern einen Drehmomentanstieg von bis zu 40 % und eine beachtliche Überleistung von 10 % – immer und unter allen Bedingungen. Treten plötzlich Zusatzbelastungen auf und die Motordrehzahl sinkt, steigt das Drehmoment und Sie bleiben im Konstantleistungsbereich. Auf der Straße oder bei Zapfwellenarbeiten kann das Intelligent Power Management (IPM) des Motors für einen zusätzlichen Leistungsschub von bis zu 35 PS sorgen.
DIE SERIE 8: GEBALLTE ZUGKRAFT
Das Intelligent Power Management IPM (1) stellt für Transport- und Zapfwellenarbeiten eine Zusatzleistung von bis zu 35 PS zur Verfügung. Maximale Motorleistung von 458 PS bei 1.900 1/min (2) und maximales Drehmoment von 1.851 Nm bei 1.600 1/min (3) garantieren ein optimales Ansprechverhalten bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
WENIGER VERLUSTE – MEHR ZUGKRAFT
Wie viel Leistung entfaltet ein Traktor tatsächlich? Die Angaben zur Motorleistung in Werbematerialien können häufig irreführend sein. Was im Grunde zählt, ist die Kraftübertragung auf den Boden – unter Berücksichtigung der natürlichen Verluste über den Antriebsstrang. Unsere Getriebe haben äußerst niedrige Drehmomentverluste. Das PowerShift™ und das e23™ Getriebe werden rein mechanisch angetrieben. Die Verluste sind beim AutoPowr™/ eAutoPowr™ Getriebe minimal, da der hydrostatische/elektrische Kraftfluss in den Hauptarbeitsbereichen sehr gering ist. Die Beibehaltung des hervorragenden Traktor- Gesamtwirkungsgrades von 94 %* der Vorgängergeneration der Serie 8 hatte für die Konstruktion der aktuellen Serie 8 Priorität.
94%* NENNLEISTUNG + 10 % JD ÜBERLEISTUNG
– VERLUSTE DURCH KÜHLUNG UND HILFSSYSTEME
– GETRIEBE - UND ACHSVERLUSTE
= ECHTE ZUGLEISTUNG AM ZUGPENDEL
AirCushion™ Fahrwerksfederung
Die AirCushion™ Fahrwerksfederung schirmt den Rahmen vor harten Stößen in unebenem Gelände effektiv ab. Kombiniert mit der fortschrittlichen Kabinenfederung mit vier Federelementen und 50 bis 100 mm Federweg ergibt sich für den Fahrer ein Komfortniveau, das für Traktoren mit zwei Raupenfahrwerken außergewöhnlich ist. Beide Federungen sind in der Basisausstattung enthalten.
Bei allen 8RT-Traktoren lässt sich die Lenkempfindlichkeit in der Kabine einstellen. Auf diese Weise passen Sie das Ansprechverhalten an Ihren individuellen Bedarf an. Der innenliegende Spannarm und die optimierte Raupenbandführung verhindern das Abspringen des Raupenbandes.
RAUPENBANDOPTIONEN
RAUPENBANDOPTIONEN
Wir verwenden ausschließlich Gummiraupenbänder der Typen Camso Du-rabuilt® 4500 und 6500 in Breiten von 400 bis zu 760 mm.
EINSTELLBARE SPURWEITEN
Die 8RT-Traktoren mit Raupenfahrwerk verfügen über innenliegende Planetenendantriebe, um die Einstellung der Spurweite zu ermöglichen. Die Einstellung der Spurweite innerhalb einer gegebenen Achskonfiguration lässt sich im Handumdrehen und ohne weitere Distanzstücke durchführen.
KABINENKOMFORT
Wir bieten Ihnen ein unvergleichliches Komfortund Produktivitätserlebnis: eine hocheffektive Kabinenfederung, unser ActiveSeat™ II, drei Fußstützen, ein beeindruckendes 6.1 Soundsystem und ein integrierter Kühlschrank. Dazu kommen die intuitive Bedienung unseres CommandARM™ mit optionalem CommandPRO™ und unser bisher größter Bildschirm: das G5Plus CommandCenter™.
KABINENGRÖSSE
Ihre Gesundheit und Ihr Wohlbefinden sind kritische Produktivitätsfaktoren. Dank unseres geräumigen Kabinendesigns haben Sie genügend Platz, um sich den ganzen Tag lang wohl zu fühlen.
GROSSER KÜHLSCHRANK
Mit 11 Litern bietet unser Kühlschrank selbst für die längsten Arbeitstage reichlich Platz. Der herausnehmbare Einsatz lässt sich im Vorfeld befüllen und leicht reinigen.
FUSSSTÜTZEN
Die bei allen Traktoren der Serie 8 serienmäßig enthaltenen Fußstützen sind besonders hilfreich, wenn Sie an steilen Hängen und Gefällen arbeiten oder Ihre Füße und Beine entspannen möchten.
INFOTAINMENT
Das hochmoderne digitale 6,5-Zoll-Touchscreen-Radio unterstützt Apple CarPlay und Android Auto und bietet Ihnen eine Vielzahl an Unterhaltungsmöglichkeiten.
Radio
Dank Apple CarPlay nutzen Sie Ihr iPhone im Traktor beim Fahren noch intelligenter und sicherer. Mit der Sprachsteuerung Siri verwenden Sie die integrierten Steuerfunktionen des Traktors ganz nach Belieben. Sie können Wegbeschreibungen abrufen, telefonieren, Nachrichten senden und empfangen und Musik hören – das alles so, dass Sie die Straße und das Feld nie aus dem Blick verlieren.
MUSIKGENUSS IN KONZERTHALLENQUALITÄT
Sie werden Augen und Ohren machen. Die Serie 8 ist mit einem brandneuen 6-Lautsprecher-Audiosystem mit einem leistungsstarken Subwoofer ausgestattet, der von High-End-Audiospezialisten konzipiert wurde.
Erleben Sie Musik ganz lebendig in glasklarer Qualität und mit einem kraftvollen Bass – vielleicht hören Sie bald sogar am liebsten in Ihrem Traktor Musik. Von der praktischen Seite betrachtet lassen die Funktionsmerkmale mit u. a. Touchscreen und DAB+ keine Wünsche offen.
EIN LUXURIÖSES ERLEBNIS
Der neue komfortable Sitz entlastet die Rückenmuskulatur, verbessert die Haltung und erleichtert dadurch die Atmung. So können Sie den ganzen Tag entspannt und konzentriert arbeiten.
ACTIVESEAT™ II
Der Active Seat™ II* nutzt unsere reaktionsschnelle elektrische Federung und hält bis zu 90 % der vertikalen Maschinenbewegungen von Ihnen fern. Genießen Sie höchsten Fahrkomfort selbst im rauesten Umfeld.
SITZ MIT BEZUG AUS PERFORIERTEM LEDER
Unser Sitz bietet vielfältige Merkmale: Elektrische Verstellung, pneumatische Einstellung der Lendenwirbelstütze, Sitzheizung ... das ist erst der Anfang. Der Sitz besitzt zahlreiche neue Luxusmerkmale, die für diese Branche ein Novum und einzigartig sind.
MASSAGEFUNKTION
Es handelt sich um den ersten Fahrersitz eines Traktors mit integrierten Massageelementen. Lockern Sie sich, entspannen und erholen Sie sich während langer Arbeitszeiten, um Ihren Arbeitstag ausgeruht zu beenden.
SITZBELÜFTUNG
Sie möchten an heißen Tagen nicht schwitzen, Sie möchten einen kühlen Kopf bewahren und produktiv bleiben. Mit unserer neu gestalteten Sitzbelüftung fühlen Sie sich wohl, unabhängig von den Außenbedingungen.
SEITENPOLSTER
Die Seitenpolster lassen sich aufblasen und bieten perfekte Stabilität bei seitlichen Bewegungen.
CommandPRO joystick
Mit dem CommandPRO™ Joystick und seinen 11 frei belegbaren Tasten ist es ganz einfach, das komplette Können der Traktoren der Serie 8 mit einem Griff zu beherrschen. Der CommandPRO™ ist bei der Bedienung des stufenlosen Getriebes das ultimative Hilfsmittel für den Fahrer und macht jeden Arbeitstag noch komfortabler und produktiver.
EINSTELLUNGSMANAGER
Mit dem Einstellungsmanager können Sie Maschineneinstellungen für Motor, Zusatzsteuergeräte und Heckkraftheber sowie Konfigurationseinstellungen für den elektronischen Joystick und den CommandPRO™ Joystick speichern. Damit sparen Sie bei allen Anwendungen Zeit. Sie können Ihre Einstellungen für die Anbaugeräte bzw. Fahrer sofort abrufen und somit von Anfang an mit der Maschine produktiv arbeiten.
DAS ULTIMATIVE HILFSMITTEL FÜR DEN FAHRER
| Motorbeschreibung | John Deere PowerTech™ PVS 9,0 l (kompatibel mit B20-Diesel) | |||
|---|---|---|---|---|
| Hubraum | 9,0 L 549 cu in. |
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| Motornennleistung | ECE-R120: 250 kW 340 hp |
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| Max. Leistung | ECE-R120: 275 kW 374 hp |
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| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | 211 kW 284 hp |
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| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Getriebetyp | Serie: e23™ PowerShift™ mit Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h Optional: John Deere eAutoPowr™ EVT™ 40K, 0.05-42 km/h (0.03-26 mph) Optional: John Deere AutoPowr™-/IVT™-Getriebe 40K, 0,05–42 km/h |
|||
| Nennfördermenge der Hydraulikpumpe | Serie: 85-cm³-Pumpe: 227,1 L/min 60 gpm |
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| Heckkraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | Serie: Kategorie 4N/3 Standardhubkraft bei 610 mm hinter dem Kraftheberpunkt: 9072 kg 20,000 lb Optional: Kategorie 4N/3 bei 610 mm hinter dem Kraftheberpunkt: 6803 kg 15,000 lb |
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| Gewicht der Grundmaschine | e23™, 63,5-cm-Laufketten: 12.538 kg 27,584 lb |
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| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) |
| Beschreibung | John Deere PowerTech™ PVS 9,0 l (kompatibel mit B20-Diesel) | |||
|---|---|---|---|---|
| Motortyp | 6-Zylinder-Diesel-Reihenmotor, nasse Zylinderlaufbuchsen, mit vier Ventilen im Kopf | |||
| Motorenfamilie | MJDXL09,0333 | |||
| Nenndrehzahl | 2100 rpm | |||
| Luftansaugung | Einzelner Turbolader mit variabler Geometrie, Luft-Luft-Ladeluftkühler und gekühlte Abgasrückführung | |||
| Zylinderlaufbuchsen | Nass | |||
| Abgasstufe | Stufe V | |||
| Abgasnachbehandlung | Dieseloxidationskatalysator (DOC)/Dieselpartikelfilter (DPF)/selektive katalytische Reaktion (SCR) | |||
| Hubraum | 9,0 L 549 cu in. |
| Nennleistung | ECE-R120: 250 kW 340 hp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | 211 kW 284 hp |
|||
| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Intelligent Power Management | ||||
| Leistungserhöhung | 10 percent | |||
| Max. Leistung | ECE-R120: 275 kW 374 hp |
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| Motor-Spitzendrehmoment | Bei 1600 1/min: 1592 Nm 1174 lb-ft |
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| Zugleistung | ||||
| Anstieg des Zapfwellendrehmoments | 40 percent | |||
| Kraftstoffeinspritzsystem und Regelung | ||||
| Luftfiltertyp | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) |
| Typ | Serie: e23™ PowerShift™ mit Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h Optional: John Deere eAutoPowr EVT 40K, 0.05-42 km/h (0.03-26 mph) Optional: John Deere AutoPowr™-/IVT™-Getriebe 40K, 0,05–42 km/h |
|||
|---|---|---|---|---|
| Reversierer | ||||
| Kupplung; nass/trocken | ||||
| Kriechgang | ||||
| Integrierte elektrische Stromerzeugung |
| Typ | Geschlossenes, druck-/flusskompensiertes System mit Load-Sensing | |||
|---|---|---|---|---|
| Pumpennenndurchsatz | Serie: 85-cm³-Pumpe: 227,1 L/min 60 gpm |
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| Verfügbarer Durchfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät | 1,3-cm-Anschlusskupplungen: 132 L/min 35 gpm 1,9-cm-Anschlusskupplung: 132 L/min |
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| An vorderen SCVs verfügbare Durchflussmenge | ||||
| Anzahl der hinteren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | Serie: 1,3-cm-ISO-Anschlusskupplungen: 4 Optional: 1,3-cm-ISO-Anschlusskupplungen: 5 und 6 verfügbar 1,9-cm-ISO-Anschlusskupplung: 1 |
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| Anzahl der mittleren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | ||||
| Anzahl der vorderen Zusatzsteuergeräte (SCVs) | ||||
| Joystick-Steuerung der Zusatzsteuergeräte | ||||
| Zusatzhydraulikfunktionen | ||||
| SCV-Bedienung | Elektronisch |
| Lastsensortyp der Zugwiderstandsregelung des Krafthebers | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fernsteuerventile verfügbar | ||||
| Kraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | Serie: Kategorie 4N/3 Standardhubkraft bei 610 mm hinter dem Kraftheberpunkt: 9072 kg 20,000 lb Optional: Kategorie 4N/3 bei 610 mm hinter dem Kraftheberpunkt: 6803 kg 15,000 lb |
|||
| Maximale Hubkraft hinter den Koppelpunkten | Serie (bei 610 mm hinter dem Kraftheberpunkt): 12.124 kg 26,729 lb |
|||
| Hubkraft am Standardrahmen | ||||
| Sensortyp | Elektrohydraulisch | |||
| Hinterachsen-Differenzialsperre | ||||
| Hubleistung des Heckkrafthebers (SAE-Bezeichnung) |
| Zugpendelkategorie | Serie: Kategorie 4 Optional: Kategorie 4 mit Verstärkung |
|||
|---|---|---|---|---|
| Maximale Vertikallast | Serie: 2245 kg 4950 lb Optional (je nach Zugpendelposition): 3.000 kg 6,614 lb |
| Typ | Unabhängig Serie: 44-mm-Stummel, 20 Nuten, 1.000 rpm Optional: 44 mm, 20 Nuten, 1.000 1/min, umrüstbar auf Zapfwellen-Satz 35 mm 540/1.000 rpm 44 mm, 20 Nuten, 1.000 1/min/1.000E rpm |
|||
|---|---|---|---|---|
| Motordrehzahl (bei Nenn-Zapfwellendrehzahlen) | IVT™: 1.000 1/min Zapfwelle bei 2.000 1/min Motor, 1.000 1/min ECO Zapfwelle bei 1.594 1/min Motor und 540 1/min Zapfwelle bei 1.814 1/min Motor rpm e23™ PowerShift™: 1.000 1/min Zapfwelle bei 1.995 1/min Motor, 1.000 1/min ECO Zapfwelle bei 1.590 1/min Motor und 540 1/min Zapfwelle bei 1.810 1/min Motor rpm |
|||
| Economy-Zapfwellendrehzahlen | ||||
| Zapfwellendrehzahl beim Reversieren | ||||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption mit mehreren Drehzahlen | Option: Zapfwelle 45 mm 1.000 1/min und 1.000E 1/min Economy, in Kabine schaltbar | |||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption für Fahrgeschwindigkeit | ||||
| Zapfwellenbetätigung | Elektrohydraulisch mit verstellbarer Modulation |
| Kategorie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Stromversorgung | ||||
| Standardhubkraft | ||||
| Frontzapfwelle (PTO) | ||||
| Zapfwellendrehzahl |
| Typ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Typ Endantrieb | Innen liegende Planetengetriebe mit drei Planetenstufen | |||
| Differenziallenkung | ||||
| Achsentyp | ||||
| Bremsen, Typ und Steuerung | ||||
| Hintere Differentialsperre | ||||
| Tragfähigkeit |
| Typ | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vorderachs-Differenzialsperre | ||||
| Tragfähigkeit |
| Vorne | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hinten | ||||
| Spurweitenbereich | ||||
| Lenkkreis mit Bremsen | ||||
| Lenkkreis ohne Bremsen | ||||
| Zentrale Reifendruck-Regelanlage (CTIS) |
| Spurweite | Serie: 1.828,8 bis 3.048 mm 72 - 120 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Antriebsart | Camso® 4500 und 6500 für allgemeine Landwirtschaft – Laufketten mit Reibungsantrieb | |||
| Laufkettenbreite | Serie: 635 mm 25 in. Option: 406 mm 16 in. 457 mm 18 in. 609 mm 24 in. 762 mm 30 in. |
|||
| Mittlere Laufrollen | Drei |
| Typ | Serie: Hydraulische Servolenkung mit elektrischer Hilfspumpe |
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| Hauptbremse (Fußbremse) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hilfsbremse | ||||
| Parksperre | ||||
| Vierradantriebsbremse | ||||
| Vorderachsbremsen | ||||
| Hilfsbremsen | ||||
| Hydraulische Anhängerbremsen | ||||
| Pneumatische Anhängerbremsen |
| Größe der Lichtmaschine | Serie: 200 amp Optional: 330 amp |
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|---|---|---|---|---|
| Batterieoptionen | 12 V | |||
| Arbeitsscheinwerfer | Serie: 18 Halogen Option: 18 LED 22 LED |
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| Glühbirnentyp des Fahrscheinwerfers (Halogen, Xenon, LED) | Serie: Halogen, 65 W Option: LED |
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| Glühbirnentyp der Rundumleuchte (Halogen, Xenon, LED) | ||||
| dB(A)-Einstufung für Rückfahralarm | ||||
| Kaltstartleistung, A | 1,850 CCA |
| Überrollschutzaufbau, offene Fahrerplattform | ||||
|---|---|---|---|---|
| Sitz | Drehbarkeit Fahrersitz in Grad nach links 25 degree (angle) Drehbarkeit Fahrersitz in Grad nach rechts 40 degree (angle) Serie: Luftfederung |
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| Kabinenfederung | Serie: Vier-Punkt-Kabinenfederung | |||
| Beifahrersitz | Serie | |||
| Display | Serienmäßig: G5Plus CommandCenter™: 32,5 cm mit optionalem G5Plus Zusatzmonitor | |||
| Radio | Serie: MW/UKW-Radio, Fernbedienung, Aux-Eingangsbuchse, vier Lautsprecher und Außenantenne Optional DAB+ Radio mit 6,4-Touchscreen, 6.1 Kanal-Lautsprechersystem und Bluetooth (abhängig vom Bestimmungsland) |
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| Kabineninnenvolumen | 3,24 m3 114 cu ft |
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| dB(A)-Einstufung | ||||
| Glasfläche der Kabine | 6,52 m2 70,18 sq ft |
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| Einstufung Sicherheitsglas | ||||
| Sicht nach vorne |
| Radstand | ||||
|---|---|---|---|---|
| Gesamtbreite | ||||
| Gesamtlänge | ||||
| Gesamthöhe | ||||
| Bodenfreiheit des Zugpendels | ||||
| Vorderachse Mitte | ||||
| Ungefähres Versandgewicht, offen; Kabine |
| Gewicht der Grundmaschine | e23™, 63,5-cm-Laufketten: 12.538 kg 27,584 lb |
|||
|---|---|---|---|---|
| Max. Ballast | 17,700 kg 39,000 lb |
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| Zulässiges Gesamtgewicht | 18,200 kg 40,100 lb |
| Ölinhalt Kurbelgehäuse | 25,7 L 6,8 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Kraftstofftank | 764 L 202 U.S. gal. |
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| DEF-Tank (Diesel-Emissions-Flüssigkeit) | 31,3 L 8,3 U.S. gal. |
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| Kühlsystem | 42,3 L 11,2 U.S. gal. EVT: 46,9 l 12,4 US-Gal. |
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| Getriebe/Hydrauliksystem | 197 L 52 U.S. gal. |
| Intervall für Motorölwechsel | 500 Stunden | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervall für Hydraulik-/Getriebeölwechsel | 1.500 Stunden | |||
| Intervall für Motorkühlmittelwechsel | 6.000 Stunden |
| Lader | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hubkraft bei voller Höhe | ||||
| Maximale Hubhöhe | ||||
| Parallelführungsart |
| Lenksystem | Serienmäßig: Integrierter StarFire™ Empfänger - SF1; G5Plus CommandCenter AutoTrac, Aktivierung für Teilbreitenschaltung Optional: Integrierter StarFire Empfänger - SF-RTK; G5 Advanced Lizenzen |
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|---|---|---|---|---|
| Telematik | Serie: JDLink™ Hardware mit modularem Telematik-Gateway (MTG), Ethernet-Kabelbäume für CommandCenter™ (abhängig vom Bestimmungsland) | |||
| Ferndiagnose | Optional: ServiceADVISOR™ Remote, Nutzung mit JDLink™ Access und JDLink™ Connect |
| AutoTrac™-Vorbereitung | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS-Vorbereitung | Serie: ISOBUS-Geräteanschluss (ISO 11783) | |||
| CommandCenter™-Videoeingänge | Vier Videoeingänge für G5Plus Display; optionale integrierte Front- und Heckkameras | |||
| Wegfahrsperre | ||||
| Bewertung für Seitenneigung | ||||
| Bewertung beim Bergauf-/Bergabfahren | ||||
| Herstellungsland | USA |
| Erfassungsdatum | 1. April 2023 |
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