6M 140Traktor
- 166 PS Maximalleistung (ECE-R120) mit Intelligent Power Management
- 4,5-Liter-Motor mit vier Zylindern
- 6,2 t und 258 cm Radstand
- Auswahl zwischen den Getriebeoptionen PowrQuad™ Plus, AutoQuad™ Plus, CommandQuad™ Plus und AutoPowr™
Die Allrounder
Diese 6M-Traktoren mit kleinem Rahmen sind für schwerere Zuglasten konstruiert, wendig genug für Laderarbeiten und erreichen höhere Geschwindigkeiten auf der Straße.
EIN ECHTER ALLROUNDER
Dieser Traktor erreicht solide 177 PS Maximalleistung mit Intelligent Power Management, hat mehr Hubkraft, bewältigt bis zu 4 Tonnen Nutzlast und verringert dank größerer Reifen die Bodenverdichtung. Ein tolles Gesamtpaket.
WENDIGE LADER
Die robuste Vollrahmenkonstruktion und 258 cm Radstand ermöglichen höchste Manövrierfähigkeit und damit hervorragende Beweglichkeit für effiziente Frontladereinsätze.
AUF DER STRASSE ZU HAUSE
Starke Motoren mit 20 PS Leistungserhöhung und eine leichte, kompakte Bauweise machen diese Traktoren zur idealen Wahl für Transportarbeiten.
Hauptmerkmale
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6M 125 mit abfallender Motorhaube und kurzem Radstand
Motor
Umkehrlüfter
Rahmengrößen
Suchen Sie einen zuverlässigen Allround-Traktor für verschiedenste Anwendungen? Der 6M bietet ein Sortiment von 18 Modellen mit 5 Rahmengrößen (2400 mm bis 2900 mm) zur Optimierung Ihres Betriebs. Ganz gleich, ob Sie einen wendigen Traktor für Frontladerarbeiten oder einen Traktor für Reihenkulturen mit Zwillingsbereifung benötigen, der 6M ist jeder Aufgabe gewachsen. Das breite Angebot an optionalen Getrieben, Hydrauliken, Hinterachsen und Reifen ermöglicht es, die Maschine an die einzigartigen Herausforderungen eines jeden Einsatzes anzupassen.
Wendigkeit
6M 125 mit abfallender Motorhaube und kurzem Radstand
Der 6M Traktor wurde entwickelt, um maximale Manövrierbarkeit und beste Sicht zu gewährleisten, egal bei welcher Arbeit. Die abfallende Motorhaube der Kabinenmodelle mit 2400 mm Radstand bietet eine hervorragende Sicht auf den Frontlader oder die Frontanbaugeräte. Der Fahrer kann die am Frontlader angebrachten Werkzeuge und das Zubehör (Schaufeln, Palettengabeln, Ballenspieße usw.) gut sehen, um die korrekte Ausrichtung beim An- und Abkuppeln sicherzustellen.
Bei Arbeiten auf engem Raum ist ein kurzer Radstand entscheidend für den engen Wenderadius, den Sie zum Manövrieren benötigen. Der 6M verfügt über einen 17,8 cm kürzeren Radstand (240 cm) bei vier Traktoren mit 95 bis 125 PS. Profitieren Sie von einem Wenderadius von 4,3 m, der sich perfekt für das Ausmisten von Ställen, die Arbeit mit Vieh, das Pressen von Heuballen, Mäharbeiten am Straßenrand und vieles mehr eignet.
Hinweis: Diese Funktionen gelten nicht für die Modelle mit offener Fahrerplattform.
Motorleistung
Motor
Unsere ausgeklügelte Vierventiltechnik mit Hochdruck-Verteilerleiste (HPCR) bis 2500 bar Einspritzdruck ermöglicht die hohe Leistungsabgabe des John Deere Vierzylindermotors mit 4,5 l Hubraum und des Sechszylindermotors mit 6,8 l Hubraum. Der 6M nutzt verschiedene Technologiestufen und Turboladerkonfigurationen, um effizient Spitzenleistungen im gesamten Portfolio zu liefern.
Intelligent Power Management (IPM)
Alle 6M Traktoren sind serienmäßig mit Intelligent Power Management (IPM) ausgestattet. Intelligent Power Management stellt bei leistungsintensiven Arbeiten mit Heckzapfwelle oder Transportanwendungen über 15 km/h ganze 14,9 kW (20 PS) Überleistung bereit. Beim Mähen und Ballenpressen von dickem, schwerem Material kann es zu einer höheren Belastung der Zapfwelle kommen. Wenn der Motor diese erhöhte Last erkennt, wird zusätzliche Leistung bereitgestellt, um auch schwierige Bedingungen zu meistern. Durch gleichmäßigere Fahrgeschwindigkeiten, eine raschere Beschleunigung und die Fähigkeit, Transportgeschwindigkeiten besser zu halten, erhöht diese Lösung die Produktivität. IPM ist bei allen 6M Traktoren serienmäßig. Das hydraulische IPM ist als separate Option erhältlich, um IPM bei nichtstationären Anwendungen mit hohen Hydraulikbelastungen zu nutzen.
Umkehrlüfter
Umkehrlüfter
Optimieren Sie die Motorleistung in staubigen Umgebungen, indem Sie die optionale Umkehrlüftertechnologie nutzen, die für alle 6M-Traktoren erhältlich ist. Der Umkehrlüfter ermöglicht es dem Fahrer, die Kühlersiebe schnell und bequem von der Kabine aus zu reinigen. Wenn Sie das System manuell mit einem Schalter in der Kabine aktivieren, blasen die Lüfterflügel Staub und Ablagerungen vom Kühler weg. Dadurch kann der Motor kühler laufen, was zu Kraftstoffeinsparungen, weniger Ausfallzeiten und einer insgesamt höheren Effizienz führt.
Technische Daten
Technische Daten
| Motorbeschreibung | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Hubraum | 4,5 L 275 cu in. |
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| Motornennleistung | 140 hp 103 kW |
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| Max. Leistung | 154 hp 113 kW |
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| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung bei Motornenndrehzahl mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Getriebetyp | Serie: John Deere 24-Gang-PowrQuad Plus 40 km/h Optional: John Deere 16-Gang-PowrQuad Plus 30 km/h John Deere 24-Gang-AutoQuad Plus 40 km/h und 50 km/h John Deere 24-Gang-CommandQuad Plus 40 km/h und 50 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h und 50 km/h Kriechgang erhältlich: PowrQuad Plus und AutoQuad Plus |
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| Nennfördermenge der Hydraulikpumpe | Serie: 35-cm³-Pumpe: 80 L/min 21 gpm Optional: 45-cm³-Pumpe: 114 L/min 30 gpm |
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| Heckkraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | 2/3N | |||
| Gewicht der Grundmaschine | 6200 kg |
Motordaten
| Beschreibung | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Motortyp | 4045HL557 | |||
| Motorenfamilie | PSS | |||
| Nenndrehzahl | 2100 rpm | |||
| Luftansaugung | Zwei Turbolader in Serie: Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) und Turbolader (mit unveränderlicher Geometrie) | |||
| Zylinderlaufbuchsen | ||||
| Abgasstufe | Stufe V | |||
| Abgasnachbehandlung | Dieselpartikelfilter (DPF) mit Dieseloxidationskatalysator (DOC) und selektive katalytische Reduktion (SCR) mit Diesel-Emissions-Flüssigkeit (DEF) | |||
| Hubraum | 4,5 L 275 cu in. |
Motorleistung
| Nennleistung | 140 hp 103 kW |
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|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Intelligent Power Management | Transport- und/oder mobile Zapfwellenarbeiten Zusätzliche Motorleistung (PS ISO) bei 2100 1/min: 14,9 kW 20 hp |
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| Leistungserhöhung | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung bei Motornenndrehzahl mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Max. Leistung | 154 hp 113 kW |
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| Maximale Motorleistung mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Maximales Motordrehmoment (ohne Leistungserhöhung bei einer Motordrehzahl von 1.600 1/min) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Motor-Spitzendrehmoment | 656 Nm | |||
| Zugleistung | ||||
| Anstieg des Zapfwellendrehmoments | 40 percent | |||
| Kraftstoffeinspritzsystem und Regelung | ||||
| Luftfiltertyp |
Getriebe
| Typ | Serie: John Deere 24-Gang-PowrQuad Plus 40 km/h Optional: John Deere 16-Gang-PowrQuad Plus 30 km/h John Deere 24-Gang-AutoQuad Plus 40 km/h und 50 km/h John Deere 24-Gang-CommandQuad Plus 40 km/h und 50 km/h AutoPowr™/IVT™ 40 km/h und 50 km/h Kriechgang erhältlich: PowrQuad Plus und AutoQuad Plus |
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|---|---|---|---|---|
| Integrierte elektrische Stromerzeugung | ||||
| Reversierer | Elektronischer linksseitiger Fahrtrichtungshebel | |||
| Kupplung; nass/trocken | ||||
| Kriechgang | Optional |
Hydrauliksystem
| Typ | Serie: Druckgesteuert Optional: Druck- und mengengesteuertes PFC-System mit Load-Sensing-Funktion |
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|---|---|---|---|---|
| Pumpennenndurchsatz | Serie: 35-cm³-Pumpe: 80 L/min 21 gpm Optional: 45-cm³-Pumpe: 114 L/min 30 gpm |
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| Verfügbarer Durchfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät | ||||
| An vorderen SCVs verfügbare Durchflussmenge | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 200) | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 450) | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 450E) | ||||
| Anzahl der hinteren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | Serie: Zwei ISO-Anschlusskupplungen Optional: Zwei bis vier ISO-Anschlusskupplungen |
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| Anzahl der mittleren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | Bis zu drei | |||
| Anzahl der vorderen Zusatzsteuergeräte (SCVs) | ||||
| Joystick-Steuerung der Zusatzsteuergeräte | Mechanisch/elektrisch | |||
| Zusatzhydraulikfunktionen | ||||
| SCV-Bedienung | Hydrostatisch |
Heckkraftheber
| Lastsensortyp der Zugwiderstandsregelung des Krafthebers | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fernsteuerventile verfügbar | ||||
| Kraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | 2/3N | |||
| Durchgehende Hubkraft, 610 mm hinter den Kupplungspunkten | ||||
| Maximale Hubkraft direkt an den Kupplungspunkten | ||||
| Hubleistung des Heckkrafthebers (SAE-Bezeichnung) | Serie: Kategorie 2/3N: 3600 kg 7930 lb Optional: Kategorie 2/3N: 4100 kg 9031 lb |
|||
| Maximale Hubkraft hinter den Koppelpunkten | ||||
| Hubkraft am Standardrahmen | ||||
| Sensortyp | Elektronisch am Unterlenker | |||
| Hinterachsen-Differenzialsperre | Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung |
Zugpendel
| Zugpendelkategorie | Kategorie 2 | |||
|---|---|---|---|---|
| Maximale Vertikallast | 1200-2000 kg 2649-4409 lb Maximale Stützlast abhängig von Zugpendelposition |
Heckzapfwelle
| Typ | Elektrohydraulisch betätigt, ölgekühlt, Lamellenkupplung | |||
|---|---|---|---|---|
| Motordrehzahl (bei Nenn-Zapfwellendrehzahlen) | Zapfwelle 540 1/min: 1977 rpm Zapfwelle 1000 1/min: 1972 rpm |
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| Economy-Zapfwellendrehzahlen | ||||
| Zapfwellendrehzahl beim Reversieren | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540/1000) | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540/540E/1000) | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540E/1000/1000E) | ||||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption mit mehreren Drehzahlen | ||||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption für Fahrgeschwindigkeit | ||||
| Zapfwellenbetätigung | Schalter in Kabine sowie optional Fernbedienung am Kotflügel |
Frontkraftheber
| Kategorie | 3N | |||
|---|---|---|---|---|
| Stromversorgung | ||||
| Standardhubkraft | An den Hakenenden: 3300 kg 7269 lb |
|||
| Frontzapfwelle (PTO) | Elektrohydraulische Aktivierung, ölgekühlt, Lamellenkupplung | |||
| Zapfwellendrehzahl | Zapfwelle 1000 1/min: 1969 rpm |
Hinterachse
| Typ | Serie: Flansch-Hinterachse Optional: Verstellbare Hinterachse – 79-mm-Welle (2550 mm) Verstellbare Hinterachse – 79-mm-Welle – kurze Ausführung (2286 mm) Verstellbare Hinterachse – 86-mm-Welle (2438 mm) |
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|---|---|---|---|---|
| Typ Endantrieb | Planetengetriebe (drei Umlaufräder) | |||
| Differenziallenkung | ||||
| Achsentyp | ||||
| Bremsen, Typ und Steuerung | ||||
| Hintere Differentialsperre | Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung | |||
| Tragfähigkeit |
Vorderachse
| Typ | Serie: Frontantriebsachse mit TLS (Triple-Link Suspension) (hydro-pneumatisches, permanent aktives, Dreilenkersystem, selbstnivellierende Federung mit 100 mm Federweg) Frontantriebsachse mit TLS (Triple-Link Suspension) und Bremsen |
|||
|---|---|---|---|---|
| Vorderachs-Differenzialsperre | Selbstsperrdifferenzial | |||
| Tragfähigkeit |
Reifen
| Vorne | 520/60R28 (SRI 650) | |||
|---|---|---|---|---|
| Hinten | 650/60R38 (SRI 825) | |||
| Spurweitenbereich | ||||
| Lenkkreis mit Bremsen | ||||
| Lenkkreis ohne Bremsen | ||||
| Zentrale Reifendruck-Regelanlage (CTIS) |
Laufkettenfahrwerke
| Spurweite | ||||
|---|---|---|---|---|
| Antriebsart | ||||
| Laufkettenbreite | ||||
| Mittlere Laufrollen |
Lenkung
| Typ | Dynamisches Load-Sensing, hydrostatisch, Durchsatzmessung |
|---|
Bremsen
| Hauptbremse (Fußbremse) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hilfsbremse | ||||
| Parksperre | ||||
| Vierradantriebsbremse | ||||
| Vorderachsbremsen | ||||
| Hilfsbremsen | ||||
| Hydraulische Anhängerbremsen | ||||
| Pneumatische Anhängerbremsen |
Elektrisches System
| Größe der Lichtmaschine | Serie: 14 V/125 amp Optional: 14 V/250 amp |
|||
|---|---|---|---|---|
| Batterieoptionen | Serie: 12 V/154 amp-hr Optional: 12 V/174 amp-hr |
|||
| Arbeitsscheinwerfer | ||||
| Glühbirnentyp des Fahrscheinwerfers (Halogen, Xenon, LED) | ||||
| Glühbirnentyp der Rundumleuchte (Halogen, Xenon, LED) | ||||
| dB(A)-Einstufung für Rückfahralarm | ||||
| Kaltstartleistung, A |
Fahrerplattform
| Überrollschutzaufbau, offene Fahrerplattform | Position der Gangschaltung – Konsole/Boden Konsole |
|||
|---|---|---|---|---|
| Sitz | Serie: Standard-Sitz mit Luftfederung Optional: Economy-Sitz mit mechanischer Federung |
|||
| Kabinenfederung | Optional: Mechanische Kabinenfederung (MCS) | |||
| Beifahrersitz | Optional | |||
| Display | A-Säulen-Display (rechte A-Säule) Funktionen: Leistungsmonitor und individuelle Einstellungen |
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| Radio | Serie: Standard-UKW/MW-Stereoradio | |||
| Kabineninnenvolumen | 2,7 m3 | |||
| dB(A)-Einstufung | 70 dBA | |||
| Glasfläche der Kabine | 4,85 m2 | |||
| Einstufung Sicherheitsglas | ||||
| Sicht nach vorne |
Abmessungen
| Radstand | 2580 mm 101,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Gesamtbreite | 2460 mm (380/85R24 und 460/85R34) | |||
| Gesamtlänge | 4470 mm (inkl. Gewichtshalterung) | |||
| Gesamthöhe | 2840 mm (380/85R24 und 460/85R34) | |||
| Bodenfreiheit des Zugpendels | ||||
| Vorderachse Mitte | 462 mm (Bodenfreiheit) | |||
| Ungefähres Versandgewicht, offen; Kabine | Kabine: 6200 kg 13.669 lb |
Gewicht
| Gewicht der Grundmaschine | Vorderachse 2520 kg 5556 lb Hinterachse 3780 kg 8333 lb 6200 kg |
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|---|---|---|---|---|
| Max. Ballast | ||||
| Zulässiges Gesamtgewicht | 9500 kg 20.944 lb |
Füllmengen
| Ölinhalt Kurbelgehäuse | 17 L 4,5 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Kraftstofftank | 205 L 54,2 U.S. gal. |
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| DEF-Tank (Diesel-Emissions-Flüssigkeit) | 13,5 L 3,6 U.S. gal. |
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| Kühlsystem | 22 L 5,8 U.S. gal. |
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| Getriebe/Hydrauliksystem | PowrQuad Plus/AutoQuad Plus/CommandQuad Plus: 53 L 14 U.S. gal. AutoPowr™: 60,0 L 15,9 U.S. gal. |
Wartungsfreundlichkeit
| Intervall für Motorölwechsel | 750 Betriebsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervall für Hydraulik-/Getriebeölwechsel | 1500 Betriebsstunden | |||
| Intervall für Motorkühlmittelwechsel | 6000 Betriebsstunden |
Frontlader
| Lader | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hubkraft bei voller Höhe | ||||
| Maximale Hubhöhe | ||||
| Parallelführungsart |
Präzisionslandwirtschaft
| Lenksystem | Optional: AutoTrac™ mit Universal-Display | |||
|---|---|---|---|---|
| Telematik | Serie: JDLink™ | |||
| Ferndiagnose | Serie: JDLink™ | |||
| Konnektivität |
Verschiedenes
| AutoTrac™-Vorbereitung | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS-Vorbereitung | ||||
| CommandCenter™-Videoeingänge | ||||
| Wegfahrsperre | ||||
| Bewertung für Seitenneigung | ||||
| Bewertung beim Bergauf-/Bergabfahren | ||||
| Herstellungsland | Deutschland |
Zusätzliche Informationen
| Erfassungsdatum | 5. August 2024 |
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