6M 230Traktor
- 260 PS Maximalleistung (ECE-R120) mit Intelligent Power Management
- 6,8-Liter-Motor mit sechs Zylindern
- 9,3 t und 290 cm Radstand
- AutoPowr™-Getriebe
Die Kraftpakete
Unsere 6M-Traktoren mit extragroßem Rahmen überzeugen mit hervorragendem Straßenverhalten und superstabilem Fahrkomfort selbst unter schwersten Einsatzbedingungen.
ECHTE LEISTUNG
Dank einer Hydraulikpumpe mit einer Pumpleistung von bis zu 195 l/min und zahlreicher Zapfwellenoptionen sind die 6M-Traktoren so flexibel, dass Sie selbst die anspruchsvollsten Anbaugeräte einsetzen können.
FAHRKOMFORT
Das optionale TLS™ Plus ist eine vollständig integrierte Vorderachsfederung mit automatischer Selbstausrichtung. Das System sorgt für herausragende Stabilität und ermöglicht dadurch höchste Produktivität beim Transport und auf dem Feld.
BEWÄHRTE TRAKTOREFFIZIENZ
Die wahre Leistungsfähigkeit eines Traktors zeigt sich daran, wie viel Kraft tatsächlich auf den Boden oder die Zapfwelle übertragen wird – bei unseren 6M-Traktoren sind es beeindruckende 90 %!
Hauptmerkmale
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6M 125 mit abfallender Motorhaube und kurzem Radstand
Motor
Umkehrlüfter
Rahmengrößen
Suchen Sie einen zuverlässigen Allround-Traktor für verschiedenste Anwendungen? Der 6M bietet ein Sortiment von 18 Modellen mit 5 Rahmengrößen (2400 mm bis 2900 mm) zur Optimierung Ihres Betriebs. Ganz gleich, ob Sie einen wendigen Traktor für Frontladerarbeiten oder einen Traktor für Reihenkulturen mit Zwillingsbereifung benötigen, der 6M ist jeder Aufgabe gewachsen. Das breite Angebot an optionalen Getrieben, Hydrauliken, Hinterachsen und Reifen ermöglicht es, die Maschine an die einzigartigen Herausforderungen eines jeden Einsatzes anzupassen.
Wendigkeit
6M 125 mit abfallender Motorhaube und kurzem Radstand
Der 6M Traktor wurde entwickelt, um maximale Manövrierbarkeit und beste Sicht zu gewährleisten, egal bei welcher Arbeit. Die abfallende Motorhaube der Kabinenmodelle mit 2400 mm Radstand bietet eine hervorragende Sicht auf den Frontlader oder die Frontanbaugeräte. Der Fahrer kann die am Frontlader angebrachten Werkzeuge und das Zubehör (Schaufeln, Palettengabeln, Ballenspieße usw.) gut sehen, um die korrekte Ausrichtung beim An- und Abkuppeln sicherzustellen.
Bei Arbeiten auf engem Raum ist ein kurzer Radstand entscheidend für den engen Wenderadius, den Sie zum Manövrieren benötigen. Der 6M verfügt über einen 17,8 cm kürzeren Radstand (240 cm) bei vier Traktoren mit 95 bis 125 PS. Profitieren Sie von einem Wenderadius von 4,3 m, der sich perfekt für das Ausmisten von Ställen, die Arbeit mit Vieh, das Pressen von Heuballen, Mäharbeiten am Straßenrand und vieles mehr eignet.
Hinweis: Diese Funktionen gelten nicht für die Modelle mit offener Fahrerplattform.
Motorleistung
Motor
Unsere ausgeklügelte Vierventiltechnik mit Hochdruck-Verteilerleiste (HPCR) bis 2500 bar Einspritzdruck ermöglicht die hohe Leistungsabgabe des John Deere Vierzylindermotors mit 4,5 l Hubraum und des Sechszylindermotors mit 6,8 l Hubraum. Der 6M nutzt verschiedene Technologiestufen und Turboladerkonfigurationen, um effizient Spitzenleistungen im gesamten Portfolio zu liefern.
Intelligent Power Management (IPM)
Alle 6M Traktoren sind serienmäßig mit Intelligent Power Management (IPM) ausgestattet. Intelligent Power Management stellt bei leistungsintensiven Arbeiten mit Heckzapfwelle oder Transportanwendungen über 15 km/h ganze 14,9 kW (20 PS) Überleistung bereit. Beim Mähen und Ballenpressen von dickem, schwerem Material kann es zu einer höheren Belastung der Zapfwelle kommen. Wenn der Motor diese erhöhte Last erkennt, wird zusätzliche Leistung bereitgestellt, um auch schwierige Bedingungen zu meistern. Durch gleichmäßigere Fahrgeschwindigkeiten, eine raschere Beschleunigung und die Fähigkeit, Transportgeschwindigkeiten besser zu halten, erhöht diese Lösung die Produktivität. IPM ist bei allen 6M Traktoren serienmäßig. Das hydraulische IPM ist als separate Option erhältlich, um IPM bei nichtstationären Anwendungen mit hohen Hydraulikbelastungen zu nutzen.
Umkehrlüfter
Umkehrlüfter
Optimieren Sie die Motorleistung in staubigen Umgebungen, indem Sie die optionale Umkehrlüftertechnologie nutzen, die für alle 6M-Traktoren erhältlich ist. Der Umkehrlüfter ermöglicht es dem Fahrer, die Kühlersiebe schnell und bequem von der Kabine aus zu reinigen. Wenn Sie das System manuell mit einem Schalter in der Kabine aktivieren, blasen die Lüfterflügel Staub und Ablagerungen vom Kühler weg. Dadurch kann der Motor kühler laufen, was zu Kraftstoffeinsparungen, weniger Ausfallzeiten und einer insgesamt höheren Effizienz führt.
Technische Daten
Technische Daten
| Motorbeschreibung | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Hubraum | 6,8 L 415 cu in. |
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| Motornennleistung | 230 hp 169 kW |
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| Max. Leistung | 253 hp 186 kW |
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| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung bei Motornenndrehzahl mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Getriebetyp | Serie: Stufenloses Getriebe (IVT™) 40 km/h Optional: IVT 50 km/h |
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| Nennfördermenge der Hydraulikpumpe | Serie: 60-cm³-Pumpe: 155 L/min 41 gpm Optional: 85-cm³-Pumpe: 195 L/min 51 gpm |
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| Heckkraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | 3N/3 | |||
| Gewicht der Grundmaschine | 9300 kg |
Motordaten
| Beschreibung | John Deere PowerTech™ PSS | |||
|---|---|---|---|---|
| Motortyp | 6068HL550 | |||
| Motorenfamilie | PSS | |||
| Nenndrehzahl | 2100 rpm | |||
| Luftansaugung | Zwei Turbolader in Serie: Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) und Turbolader (mit unveränderlicher Geometrie) | |||
| Zylinderlaufbuchsen | ||||
| Abgasstufe | Stufe V | |||
| Abgasnachbehandlung | Dieselpartikelfilter (DPF) mit Dieseloxidationskatalysator (DOC) und selektive katalytische Reduktion (SCR) mit Diesel-Emissions-Flüssigkeit (DEF) | |||
| Hubraum | 6,8 L 415 cu in. |
Motorleistung
| Nennleistung | 230 hp 169 kW |
|||
|---|---|---|---|---|
| Rated engine power PS (hp ISO) at rated engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE) | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung | ||||
| Intelligent Power Management | Transport- und/oder mobile Zapfwellenarbeiten Zusätzliche Motorleistung (PS ISO) bei 2100 1/min: 14,9 kW 20 hp |
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| Leistungserhöhung | ||||
| Maximale Zapfwellenleistung bei Motornenndrehzahl mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Max. Leistung | 253 hp 186 kW |
|||
| Maximale Motorleistung mit Intelligent Power Management (IPM) | ||||
| Maximales Motordrehmoment (ohne Leistungserhöhung bei einer Motordrehzahl von 1.600 1/min) | ||||
| Maximum engine power PS (hp ISO) at max engine speed (EU 2016/1628) | ||||
| Motor-Spitzendrehmoment | 1077 Nm | |||
| Zugleistung | ||||
| Anstieg des Zapfwellendrehmoments | 40 percent | |||
| Kraftstoffeinspritzsystem und Regelung | ||||
| Luftfiltertyp |
Getriebe
| Typ | Serie: Stufenloses Getriebe (IVT™) 40 km/h Optional: IVT 50 km/h |
|||
|---|---|---|---|---|
| Integrierte elektrische Stromerzeugung | ||||
| Reversierer | Elektronischer linksseitiger Fahrtrichtungshebel | |||
| Kupplung; nass/trocken | ||||
| Kriechgang | Nicht verfügbar |
Hydrauliksystem
| Typ | Serie/optional: Druck- und mengengesteuertes PFC-System mit Load-Sensing-Funktion | |||
|---|---|---|---|---|
| Pumpennenndurchsatz | Serie: 60-cm³-Pumpe: 155 L/min 41 gpm Optional: 85-cm³-Pumpe: 195 L/min 51 gpm |
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| Verfügbarer Durchfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät | ||||
| An vorderen SCVs verfügbare Durchflussmenge | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 200) | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 450) | ||||
| Verfügbarer Ölfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät (Typ 450E) | ||||
| Anzahl der hinteren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | Serie: Zwei ISO-Anschlusskupplungen Optional: Zwei bis vier ISO-Anschlusskupplungen |
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| Anzahl der mittleren Zusatzsteuergeräte (SCVs) | Bis zu drei | |||
| Anzahl der vorderen Zusatzsteuergeräte (SCVs) | ||||
| Joystick-Steuerung der Zusatzsteuergeräte | Mechanisch/elektrisch | |||
| Zusatzhydraulikfunktionen | ||||
| SCV-Bedienung | Hydrostatisch |
Heckkraftheber
| Lastsensortyp der Zugwiderstandsregelung des Krafthebers | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fernsteuerventile verfügbar | ||||
| Kraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung) | 3N/3 | |||
| Durchgehende Hubkraft, 610 mm hinter den Kupplungspunkten | ||||
| Maximale Hubkraft direkt an den Kupplungspunkten | ||||
| Hubleistung des Heckkrafthebers (SAE-Bezeichnung) | Kategorie 2/3N: 6625 kg | |||
| Maximale Hubkraft hinter den Koppelpunkten | ||||
| Hubkraft am Standardrahmen | ||||
| Sensortyp | Elektronisch am Unterlenker | |||
| Hinterachsen-Differenzialsperre | Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung |
Zugpendel
| Zugpendelkategorie | Kategorie 3 | |||
|---|---|---|---|---|
| Maximale Vertikallast | 1800-3000 kg 3968-6614 lb Maximale Stützlast abhängig von Zugpendelposition |
Heckzapfwelle
| Typ | Elektrohydraulisch betätigt, ölgekühlt, Lamellenkupplung | |||
|---|---|---|---|---|
| Motordrehzahl (bei Nenn-Zapfwellendrehzahlen) | Zapfwelle 540 1/min: 1960 rpm Zapfwelle 1000 1/min: 1960 rpm |
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| Economy-Zapfwellendrehzahlen | ||||
| Zapfwellendrehzahl beim Reversieren | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540/1000) | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540/540E/1000) | ||||
| Motordrehzahl bei Zapfwellen-Nenndrehzahlen (540E/1000/1000E) | ||||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption mit mehreren Drehzahlen | ||||
| Verfügbarkeit Zapfwellenoption für Fahrgeschwindigkeit | ||||
| Zapfwellenbetätigung | Schalter in Kabine sowie optional Fernbedienung am Kotflügel |
Frontkraftheber
| Kategorie | 3N | |||
|---|---|---|---|---|
| Stromversorgung | ||||
| Standardhubkraft | An den Hakenenden: 4400 kg | |||
| Frontzapfwelle (PTO) | Elektrohydraulische Aktivierung, ölgekühlt, Lamellenkupplung | |||
| Zapfwellendrehzahl | Zapfwelle 1000 1/min: 1967 rpm |
Hinterachse
| Typ | Serie: Verstellbare Hinterachse – 100-mm-Welle (2550 mm) Optional: Flansch-Hinterachse Verstellbare Hinterachse – 100-mm-Welle (3009 mm) |
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|---|---|---|---|---|
| Typ Endantrieb | ||||
| Differenziallenkung | ||||
| Achsentyp | ||||
| Bremsen, Typ und Steuerung | ||||
| Hintere Differentialsperre | Elektrohydraulisch mit ölgekühlter Kupplung | |||
| Tragfähigkeit |
Vorderachse
| Typ | Serie: Frontantriebsachse mit TLS (Triple-Link Suspension) (hydro-pneumatisches, permanent aktives, Dreilenkersystem, selbstnivellierende Federung mit 100 mm Federweg) Frontantriebsachse mit TLS (Triple-Link Suspension) und Bremsen |
|||
|---|---|---|---|---|
| Vorderachs-Differenzialsperre | Serie: Selbstsperrdifferenzial Optional: hydraulisch betätigt |
|||
| Tragfähigkeit |
Reifen
| Vorne | 600 / 70R30 (SRI 750) | |||
|---|---|---|---|---|
| Hinten | 800 / 70R38 (SRI 975) | |||
| Spurweitenbereich | ||||
| Lenkkreis mit Bremsen | ||||
| Lenkkreis ohne Bremsen | ||||
| Zentrale Reifendruck-Regelanlage (CTIS) |
Laufkettenfahrwerke
| Spurweite | ||||
|---|---|---|---|---|
| Antriebsart | ||||
| Laufkettenbreite | ||||
| Mittlere Laufrollen |
Lenkung
| Typ | Dynamisches Load-Sensing, hydrostatisch, Durchsatzmessung |
|---|
Bremsen
| Hauptbremse (Fußbremse) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hilfsbremse | ||||
| Parksperre | ||||
| Vierradantriebsbremse | ||||
| Vorderachsbremsen | ||||
| Hilfsbremsen | ||||
| Hydraulische Anhängerbremsen | ||||
| Pneumatische Anhängerbremsen |
Elektrisches System
| Größe der Lichtmaschine | Serie: 14 V/250 amp | |||
|---|---|---|---|---|
| Batterieoptionen | Serie: 12 V/2x95 amp-hr | |||
| Arbeitsscheinwerfer | ||||
| Glühbirnentyp des Fahrscheinwerfers (Halogen, Xenon, LED) | ||||
| Glühbirnentyp der Rundumleuchte (Halogen, Xenon, LED) | ||||
| dB(A)-Einstufung für Rückfahralarm | ||||
| Kaltstartleistung, A |
Fahrerplattform
| Überrollschutzaufbau, offene Fahrerplattform | Position der Gangschaltung – Konsole/Boden Konsole |
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|---|---|---|---|---|
| Sitz | Serie: Standard-Sitz mit Luftfederung Optional: Economy-Sitz mit mechanischer Federung |
|||
| Kabinenfederung | Optional: Mechanische Kabinenfederung (MCS) | |||
| Beifahrersitz | Optional | |||
| Display | A-Säulen-Display (rechte A-Säule) Funktionen: Leistungsmonitor und individuelle Einstellungen |
|||
| Radio | Serie: Standard-UKW/MW-Stereoradio | |||
| Kabineninnenvolumen | 2,7 m3 | |||
| dB(A)-Einstufung | 70 dBA | |||
| Glasfläche der Kabine | 4,85 m2 | |||
| Einstufung Sicherheitsglas | ||||
| Sicht nach vorne |
Abmessungen
| Radstand | 2900 mm 114,2 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Gesamtbreite | 2550 mm (420/85R30 und 520/85R42) | |||
| Gesamtlänge | 5084 mm (inkl. Gewichtshalterung) | |||
| Gesamthöhe | 3200 mm 126 in. |
|||
| Bodenfreiheit des Zugpendels | ||||
| Vorderachse Mitte | 545 mm (Bodenfreiheit) | |||
| Ungefähres Versandgewicht, offen; Kabine | Kabine: 8500 kg 20.502 lb |
Gewicht
| Gewicht der Grundmaschine | Vorderachse 3840 kg 8466 lb Hinterachse 5760 kg 12.699 lb 9300 kg |
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|---|---|---|---|---|
| Max. Ballast | ||||
| Zulässiges Gesamtgewicht | 14.200 kg 31.306 lb |
Füllmengen
| Ölinhalt Kurbelgehäuse | 23,5 L 6,2 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Kraftstofftank | 410 L 108,3 U.S. gal. |
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| DEF-Tank (Diesel-Emissions-Flüssigkeit) | 25 L 6,6 U.S. gal. |
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| Kühlsystem | 34 L 9,0 U.S. gal. |
|||
| Getriebe/Hydrauliksystem | AutoPowr/IVT: 80,0 L 21,0 U.S. gal. |
Wartungsfreundlichkeit
| Intervall für Motorölwechsel | 750 Betriebsstunden | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervall für Hydraulik-/Getriebeölwechsel | 1500 Betriebsstunden | |||
| Intervall für Motorkühlmittelwechsel | 6000 Betriebsstunden |
Frontlader
| Lader | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hubkraft bei voller Höhe | ||||
| Maximale Hubhöhe | ||||
| Parallelführungsart |
Präzisionslandwirtschaft
| Lenksystem | Optional: AutoTrac™ mit Universal-Display | |||
|---|---|---|---|---|
| Telematik | Serie: JDLink™ | |||
| Ferndiagnose | Serie: JDLink™ | |||
| Konnektivität |
Verschiedenes
| AutoTrac™-Vorbereitung | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS-Vorbereitung | ||||
| CommandCenter™-Videoeingänge | ||||
| Wegfahrsperre | ||||
| Bewertung für Seitenneigung | ||||
| Bewertung beim Bergauf-/Bergabfahren | ||||
| Herstellungsland | Deutschland |
Zusätzliche Informationen
| Erfassungsdatum | 5. August 2024 |
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