5115GNTraktor

3,6-l-Motor
120 PS (88 kW) max. Leistung (ECE-R120)
Radstand: 2178 mm
Breite: 1,3 - 1,8 m
Schmale oder sehr schmale Kabine
Neue Kabine mit Filtersystem der Kategorie 4 (Option)

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5115GN

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Passend für Sie

Der Obst- und Weinanbau stellt ganz besondere Anforderungen an Ihren Fuhrpark. Deshalb bieten wir die Traktoren der Serie 5G in mehreren Versionen mit unterschiedlichen Außenbreiten, mit oder ohne Kabine und sogar als Modell mit niedrigem Profil an. Diese Kabine mit optionalem Filtersystem der Kategorie 4 wird Ihnen gefallen.

Hauptmerkmale

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Maßgeschneidert: John Deere Lösungen für Sonderkulturen

Die Serie 5G für Sonderkulturen erfüllt die Abgasstufe III B und stellt das umfassendste Angebot an Lösungen für den Anbau von Sonderkulturen dar.

Der 5GF entfaltet seine Leistung besonders im Obstbau mit breit angelegten Kulturen, während der 5GN die optimale Lösung für engere Reihenabstände von bis zu 185 cm ist. Beide Serien 5GF und 5GN verfügen über eine überbreite Kabine mit 120 cm.

Serie 5GF

Serie 5GN

Die sehr schmale Serie 5GV eignet sich speziell für den Einsatz in Weinbergen mit Reihenabständen von 160 cm.

Serie 5GV

Obwohl in der Fahrerplattform mehr Platz ist, bietet der Rahmen der neu gestalteten Kabine der Serie 5GV eine geringere Gesamtbreite von nur 100 cm zwischen den Türgriffen, um die Beeinträchtigung von Erntegut und Zweigen in schmalen Rebenreihen zu vermeiden.

5GV mit schmaler Kabine

Kabine des 5GV mit reduzierter Breite der Türgriffe

Mit einer geringstmöglichen Gesamthöhe von der Mitte der Hinterachse bis zur Oberseite der Motorhaube von 800 mm überzeugt der 5GL durch seine kompakten Abmessungen. In Hinblick auf die Traktorbreite basiert die Serie 5GL (Niedrigprofil) auf der Serie 5GF (F-Breite).

Serie 5GL

Die Serie 5GL Abgasstufe III B bietet zwei weitere Optionen für die Breite. Die Serie 5GL kann mit verschiedenen Vorder- und Hinterachskombinationen bestellt werden, um eine schnale Gesamtbreite ähnlich der Serie 5GN zu erreichen. Dies ermöglicht die perfekte Größe für verschiedene Obstplantagen, wo Zweige und Früchte wie Kiwis, Äpfel oder Pfirsiche die Reihenbreite einschränken.

Darüber hinaus ist die schmale Version der Serie 5GL ab Werk mit Kabine mit Tunnel erhältlich.

5GL mit Kabine mit Tunnel ab Werk

Im Unterschied zu zahlreichen Lösungen für den Zubehörmarkt verfügt die Kabine mit Tunnel über eine vollständige Zulassung und verzichtet auf jeglichen zusätzlichen Überschlagschutz. Darüber hinaus wurde der Innenraum wie bei anderen Kabinentraktoren vollständig umgestaltet.

Umgestalteter Innenraum des 5GL mit Kabine mit Tunnel ab Werk

Bei der Kabine mit Tunnel ist der Fahrer in der Lage, Spritzanwendungen in vielen Obstbaum- und Rebenreihen sicher durchzuführen, wo entweder die Traktorbreite oder -höhe ein begrenzender Faktor ist, um Beeinträchtigungen von Erntegut oder Zweigen zu vermeiden.

5GL mit Kabine mit Tunnel ab Werk

Serie 5G Abgasstufe IIIB: Gesamtbreiten des Traktors

Bezüglich der Gesamtbreite des Traktors bietet die Serie 5G eine große Palette von schmalen Traktoren für unterschiedliche Anwendungen:

Serie 5G Abgasstufe IIIB: Gesamtbreiten des Traktors

HINWEISE:
5GL (N): nur als Version mit offener Fahrerplattform erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors basiert auf der Serie 5GN.
5GL (N/F): nur mit der Niedrigdachkabine erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors liegt zwischen dem 5GL mit N-Breite und der breiteren 5GL F-Version.
5GL (F): Nur als Version mit offener Fahrerplattform erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors basiert auf der Serie 5GF.

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
6040	Vorderachse für 5GL mit IOOS 5GF-Breitenversion Allradvorderachse Flansch zu Flansch 1325 mm	Enthält: - Hinterachse Flansch zu Flansch 1242 mm - Kotflügel zu Kotflügel 600 mm	5GL
6051	Vorderachse für 5GL IOOS 5GN-Breitenversion Allradvorderachse Flansch zu Flansch 1155 mm	Enthält: - Hinterachse Flansch zu Flansch 972 mm - Kotflügel zu Kotflügel 520 mm	5GL

Serie 5G: Breiten und Höhen der Reihen

Nutzen von John Deere
Performance: Für jede Kultur die passende Maßanfertigung.

Komfortable Kabinenversionen (5GF, 5GN, 5GV)

Die Kabinen für die Serien 5GF, 5GN und 5GV wurden neu gestaltet, um den Bedürfnissen der Produzenten verschiedener hochwertiger Kulturen noch besser zu entsprechen. Die Serien 5GF und 5GN verfügen über eine überbreite Kabine mit 120 cm. Die Kabine der Serie 5GV mit einer Gesamtbreite von 100 cm ist für den Betrieb zwischen schmalen Anbaureihen im Weinberg ausgelegt.

Komfortable kabinen am 5GF

Während die Serie 5GF, 5GN und 5GV weiterhin eine extrabreite Kabine und eine superschmale Kabine aufweisen, hat sich die Geräumigkeit in der Kabine insgesamt bis zu 10 Prozent erhöht.

Die größere Geräumigkeit der Fahrerplattform wurde durch eine Neugestaltung der Konsolen und einer Reduzierung der Getriebetunnelhöhe ermöglicht.

Die linke und rechte Konsole wurden völlig neu gestaltet. Zwischen den Konsolen ist jetzt mehr Platz und eine verbesserte Lage aller Bedienelemente, die zwischen Reben- und Obstbaumreihen häufig für Wendemanöver am Vorgewende verwendet werden.

Überarbeitete rechte Bedienkonsole am 5GN

Die Fahrerplattform wurde zur Verbesserung der Sicht angehoben. Gleichzeitig wurde die Höhe des Getriebetunnels um 33 Prozent auf 160 mm gesenkt, was mehr Platz und Komfort bei täglichen Tätigkeiten bietet.

Reduzierte Getriebetunnelhöhe

Auch bei der schmaleren Kabine hat sich die Geräumigkeit im 5GV erhöht, sodass zusammen mit der elektronischen Hubwerksregelung (EHR) ein Super-Deluxe-Sitz bestellt werden kann.

Kabine des 5GV mit super-deluxe-sitz

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
2123	Luftgefederter super deluxe-sitz für kabine	- Fahrersensor unter Sitz - Sicherheitsgurt/Jonn Deere Textil - Luftfederung	5GF, 5GN, 5GV

Das Armaturenbrett und die Lenksäule wurden neu gestaltet. Wenn die Serie 5G mit einem PowrReverser™ Getriebe bestellt wird, befindet sich der Reversierhebel näher an der Lenksäule. Dies führt zu einem bequemeren Reversieren, ohne dass das Lenkrad freigegeben werden muss.

PowrReverser-Hebel in der kabine des 5GN

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
1380	24F/12R 0,5 – 40 km/h, mit elektrohydraulischer Hi-Lo-Schaltung (inkl. Kriechgang)	- Ölkühler - Neutral-Startsicherheitsschalter - PowrReverser sowie Auskuppeltaste am Schalthebel - elektrohydraulischer Allradantrieb und Betätigung der Differenzialsperre - elektrohydraulische Betätigung der Zapfwelle	5GF, 5GN, 5GV

HINWEIS: Die Serie 5GL kann mit dem PowrReverser-Getriebe ausgestattet werden, aber die Gestaltung der Lenksäule und der Hebel folgen der Konstruktion der Serie für Sonderkulturen Abgasstufe III A (Modelljahr 2014), um die geringe Höhe der Serie 5GL zu wahren.

Die Neugestaltung der Fahrerplattformen des 5GF, 5GN und 5GV bietet mehr Stauraum, darunter einen Getränkehalter, der zur Grundausstattung gehört.

Zusätzlicher Stauraum

Das elektronische Handgas befindet sich nahe den Bedienelementen der Geschwindigkeitsfixierung, was dem Fahrer ermöglicht, die gewünschte Geschwindigkeit für jede einzelne Anwendung komfortabel und einfach festzulegen. Beide Merkmale zählen bei allen 5G Traktoren Stufe III B zur Serienausstattung.

Überarbeitete rechte Bedienkonsole am 5GN

Alle Bedienelemente sind für einfache, komfortable Benutzung während des Arbeitstages basierend auf der Funktion gruppiert und logisch angeordnet. Beide Kabinenversionen des 5GF, 5GN und 5GV können mit optionalen Bedienelementen für elektrohydraulische (EH) Zusatzsteuergeräte (ZSG) ausgestattet werden, die ein hohes Niveau an Komfort bieten.

Elektrohydraulische ZSG-Option

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
3341	4x elektrische Steuergeräte	2x ZSG mit Arretierung in Druck- und Schwimmstellung 2x ZSG mit Arretierung in Schwimmstellung Zeitsteuerung für ZSG Nummer 1 und Nummer 2 Durchflussregelung für alle ZSG Steuerung über Joystick und Kippschalter Ölauffangbehälter	5GF, 5GN, 5GV

Für die Führung der Heckanbaugeräte in schmalen Anbaureihen – sogar an Hängen – ist die optionale Komfort-Anbaugerätesteuerung für die Serie 5GV erhältlich.

Funktion der Komfort-Anbaugerätesteuerung

Diese Funktionen werden über die spezielle Ventilbaugruppe für Anbaugeräteausrichtung am Heckkraftheber ausgeführt. Dabei werden entweder die Stabilisierungsanschläge befestigt oder die Anbaugeräte elektrohydraulisch verschoben.

Ventilbaugruppe für Anbaugeräteausrichtung

Das Anbaugerät kann an unebene Böden angepasst werden oder horizontal bewegt werden. Die Unterlenker des Heckkrafthebers können verriegelt werden. All diese Funktionen werden elektrohydraulisch mit drei Schaltern auf der rechten Konsole aktiviert.

Schalter der Komfort-Anbaugerätesteuerung

A	Unterlenker in Schwimmstellung
	Sperre der Unterlenker
B	Bewegung des Anbaugeräts nach links
	Bewegung des Anbaugeräts nach rechts
C	Einfahren des vertikalen Hydraulikzylinders an der Hubspindel
	Ausfahren des vertikalen Hydraulikzylinders an der Hubspindel

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
8459	Komfort-Anbaugerätesteuerung	Elektrohydraulische Seiten- und Neigungssteuerung mit Pendel- und Arretierfunktion	5GF, 5GN, 5GV
8460	Komfort-Anbaugerätesteuerung	Elektrohydraulische Seiten- und Neigungssteuerung mit Pendel- und Arretierfunktion Für elektrisches Steuergerät	5GF, 5GN, 5GV

Die folgenden Verbesserungen sind auch für die Traktoren 5GF mit offener Fahrerplattform erhältlich:

Erhöhte Geräumigkeit und neu gestaltete Konsolen
Reduzierte Höhe des Getriebetunnels
Neu gestaltetes Armaturenbrett und neue Aufbewahrungsorte
Elektronische Handgasbetätigung und Drehzahlregelung
EH ZSG-Bedienelemente
Komfort-Anbaugerätesteuerung

5GF-Traktor mit offener Fahrerplattform

Nutzen von John Deere
Performance: Die neu gestaltete Kabine des 5GF und 5GN ist in Bezug auf bequemes Sitzen, Auf- und Absteigen eine der komfortabelsten Kabinen auf dem Markt für Traktoren in schmaler Ausführung. Die schmale Kabine der Serie 5GV bietet Schutz für den Fahrer und das Erntegut. Die Serie 5G bietet komfortable Produktivität den ganzen Tag, besonders bei der Ausstattung mit den Premium- und bequem positionierten Bedienelementen.

Verbesserter Wenderadius

Verbesserter Wenderadius (gezeigt am 5GF)

Verbesserter Wenderadius (gezeigt am 5GL, Kabine mit Tunnel)

Aufgrund der Verkleinerung des Vorderachsträgers bietet die Serie 5G Abgasstufe III B einen größeren Lenkwinkel und verbesserten Wenderadius.

Verkleinerter Vorderachsträger

Aufgrund der Verkleinerung des Vorderachsträgers um 88 mm (3,5 in) und seiner veränderten Form hat sich der Lenkwinkel der Serie 5G mit Abgasstufe IIIB vergrößert. Auf die Modelle N und V hat diese Änderung eine größere Auswirkung. Beim V zum Beispiel: Von 20 Grad auf 43 Grad (Verbesserung um mehr als 100 Prozent).

254 mm (10 in)

Traktorserie	Reifentyp	Felge	Felgenposition	Felgenabstand	Spur	Reifenbreite	Radstand	*Einschlagwinkel innen	**Einschlagwinkel außen	*berechneter Wenderadius
5GV	240/70 R16	4 positionen	D	70	1048 mm (41,3 in)	254 mm (10 in)	2148 mm (84,6 in)	54,6 Grad	43,41 Grad	3435 mm (135,2 in)
5GN	260/70 R16	4 positionen	C	32	1036 mm (40,8 in)	258 mm (10,16 in)	2148 mm (84,6 in)	55 Grad	41,62 Grad	3508 mm (138,1 in)
5GF	280/70 R18	4 positionen	A	-62	1181 mm (46,5 in)	290 mm (11,4 in)	2124 mm (83,6 in)	52 Grad	42,15 Grad	3384 mm (133,2 in)
5GL breit	260/70 R16	4 positionen	A	-25	1257 mm (49,5 in)	260 mm (10,24 in)	2074 mm (81,7 in)	52 Grad	40,8 Grad	3418 mm (134,6 in)
5GL schmal	260/70 R16	4 positionen	C	32	1201 mm (47,3 in)	260 mm (10,24 in)	2084 mm (82,1 in)	52 Grad	41 Grad	3442 mm (135,5 in)

HINWEIS:
* Der Wenderadius wurde gemäß dem Ackermann-Prozentsatz bei jedem Traktor im Zweiradantriebsmodus berechnet
** Der Lenkwinkel hängt von der Größe der Vorderreifen ab

Die Manövrierfähigkeit ist eine der wichtigsten Anforderungen von Fahrern und wird über einen engeren Wenderadius erreicht.

Nutzen von John Deere
Leistung: Die Serie 5G bietet eine höchst wettbewerbsfähige Manövrierfähigkeit, die es dem Fahrer ermöglicht, leicht von Reihe zu Reihe zu wenden, ohne reversieren zu müssen. Dies führt bei alltäglichen Anwendungen in Obst- und Weingärten zu einfachen und schnellen Wendemanövern am Vorgewende.

Kraftvoller Motor der Abgasstufe IIIB

Die Traktoren der Serie 5G sind ausschließlich mit den leistungsstarken Dieselmotoren der Stufe IIIB ausgestattet. Dank des kompakten 4-Zylinders mit 3,4 l (0,9 gal) bietet die Serie 5G mehr Premium-Lösungen als das Vorgängermodell, wie mehr PS und den Intelligent Power Management (IPM)-Optionen. Mit einem größeren Konstantleistungsbereich, Drehmomentanstieg und einem längeren Wartungsintervall liefert die Serie 5G echte Leistung an zapfwellenbetriebene Anbaugeräte wie Pflanzenschutzspritzen für Wein und Obst.

Neuer leistungsstarker Motor (gezeigt am 5105GF)

Neuer leistungsstarker Motor (gezeigt am 5100GL)

Kraftvoller Motor der Abgasstufe III B

Kraftvoller und kompakter Motor der Abgasstufe IIIB für die Traktoren 5GF, 5GN und 5GV

Verglichen mit den Serien 5GF, 5GN und 5GV besitzt der Motor der Serie 5GL ein anderes Kühlsystem und eine kompaktere Hülle, um die geringe Höhe zu erreichen.

Kraftvoller und kompakter Motor der Abgasstufe IIIB für 5GL-Traktoren

Die Serien 5GF, 5GN und 5GV der Abgasstufe IIIB von 55.9 kW bis 78.3 kW (75 PS bis 105 PS) sind mit einem leistungsstarken 3,4-l-Motor mit 4 Zylindern ausgestattet.

Ein leichter und kompakter Traktor

Der kompakte 3,4-l (0,9-gal)-Motor bietet eine kompakte und leichte 5G-Lösung mit einem kurzen Radstand und hervorragender Sicht.

Die erhöhte Plattform und die kompakte Hülle des Abgasnachbehandlungssystems des 5GF, 5GN und 5GV garantieren die gleiche, klare Sicht nach vorn.

Serien 5GF, 5GN, 5GV der Abgasstufe IIIB: Dieseloxidationskatalysator/Dieselpartikelfilter (DOC/DPF) unter der Haube (Draufsicht)

Mit einer geringstmöglichen Gesamthöhe von der Mitte der Hinterachse bis zur Oberseite der Motorhaube von 800 mm überzeugt der 5GL durch seine kompakten Abmessungen.

Um die niedrige Höhe der Serie 5GL beizubehalten, haben das Abgasnachbehandlungssystem und das Kühlsystem verglichen mit den Serien 5GF, 5GN, und 5GV eine andere Gestaltung außerhalb der Motorhaube.

Serie 5GL Abgasstufe IIIB: DOC/DPF außerhalb der Motorhaube (Winkelansicht)

Mehr PS

Serie 5100GL

Die 5G-Motoren der Abgasstufe IIIB bieten mehr PS inklusive optionalem Intelligent Power Management. Die Serien 5GF und 5GN können ab sofort als 78,3-kW (105-PS)-Modelle bestellt werden und die Serie 5GL ist als 74,6-kW (100-PS)-Modell erhältlich. Alle Traktoren der Serie 5G sind als 67,1-kW (90-PS)-Modelle erhältlich.

Basiscode	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
0611AT	78,3 kW (105 PS)	Nenndrehzahl bei 2300 U/min	5105GF
2781AT	67,1 kW (90 PS)		5090GF
0211AT	55,9 kW (75 PS)		5075GF
0601AT	78,3 kW (105 PS)		5105GN
0441AT	67,1 kW (90 PS)		5090GN
0411AT	55,9 kW (75 PS)		5075GN
2731AT	67,1 kW (90 PS)		5090GV
0511AT	55,9 kW (75 PS)		5075GV
0241AT	74,6 kW (100 PS)		5100GL
0031AT	67,1 kW (90 PS)		5090GL
0311AT	55,9 kW (75 PS)		5075GL

IPM

Die optionalen für den 5090GF/GN/GV erhältlichen 10 IPM und die optionalen 5 IPM für den 5105GF/GN mit dem 24/12 PowrReverser™ Getriebe bieten zusätzlich

Dank dem bei den Serien 5090GF/GN/GV erhältlichen IPM können bei 2000 U/min zusätzliche 7.46 kW (10 PS) erreicht werden. An diesem Punkt erhöht sich die Leistung von 91 PS (67,1 kW) auf 101 PS (74,6 kW).

Die für die Serien 5015GF/GN erhältliche IPM-Option bietet zusätzliche 3,7 kW (5 PS). Bei 2000 1/min erhöht sich die Leistung von 105 PS (77 kW) auf 111,5 PS (82 kW).

Das optionale IPM bietet mehr Leistung für schwere Transport- und Zapfwellenarbeiten wie dem Spritzen.

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
8220	IPM 10 PS	IPM	5GF, 5GN, 5GV
8221	5 PS mit IPM	IPM	5GF, 5GN

IPM ist nur beim PowrReverser™ Getriebe erhältlich.

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
1380	24F/12R 0,5 – 40 km/h, mit elektrohydraulischer Hi-Lo-Schaltung (inkl. Kriechgang)	- Ölkühler - Neutral-Startsicherheitsschalter - PowrReverser Plus, Auskuppeltaste am Schalthebel - elektrohydraulischer Allradantrieb und Betätigung der Differenzialsperre - elektrohydraulische Betätigung der Zapfwelle	5GF, 5GN, 5GV

HINWEIS: Auch die Serie 5GL kann mit dem PowrReverser-Getriebe ausgestattet werden, es ist aber keine IPM-Option erhältlich.

Maßgeschneiderte Leistung

Zusätzlich zu den verschiedenen IPM-Optionen sorgt der Motor für hohe Produktivität unter vielfältigen Arbeitsbedingungen. Mit einem hohen Drehmomentanstieg (bis zu 31 Prozent) und einem hohen Konstantleistungsbereich (bis zu 400 U/min) sorgt der Motor für vielseitige Tätigkeiten für die entsprechende Leistung.

Nur Diesel

Durch eine moderne Einspritzpumpe, ein Common-Rail-System, ein effizientes Ladeluftkühlsystem und einen Turbolader sind die 5G-Traktoren imstande, die strengen Emissionsvorschriften der Abgasstufe IIIB ohne die Kosten und Nachteile der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) zu erreichen.

Geringerer Wartungsbedarf

Das Wartungsintervall des Motors wurde um 100 Prozent von 250 Betriebsstunden auf 500 Betriebsstunden verlängert. Dadurch sinken die Wartungskosten und die auf dem Feld verfügbare Betriebszeit steigt.

Nutzen von John Deere
Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung: Die Motoren verfügen über ein längeres Wartungsintervall und bieten somit mehr tatsächliche Betriebszeit auf dem Feld. Durch die kompakte Baugröße der Motoren besitzen die Traktoren die richtige Größe für eine Vielzahl hochwertiger Fruchtkulturen.

Serie 5GL Abgasstufe IIIB: Verbesserte Leistungsmerkmale

Serie 5100GL Abgasstufe IIIB

Die Serie 5GL Abgasstufe IIIB bietet eine Vielzahl an Verbesserungen, die alle die Leistungsmerkmale der Niedrigprofillösung von John Deere verbessern.

Motor und Abgasnachbehandlungssystem

Die Traktoren der Serie 5G sind ausschließlich mit den leistungsstarken Dieselmotoren der Stufe IIIB ausgestattet. Dank dem kompakten 4-Zylinder-Motor mit 3,4 l (0,9 gal) Hubraum verfügen die Traktoren der Serie 5GL über hochwertigere Merkmale als das Vorgängermodell, wie z. B. mehr PS-Optionen. Mit einem größeren Konstantleistungsbereich, Drehmomentanstieg und einem längeren Wartungsintervall stellt die Serie 5GL zapfwellenbetriebenen Anbaugeräte wie Pflanzenschutzspritzen für Wein und Obst viel Leistung zur Verfügung.

Leistungsstarker Motor

Serie 5GL

Das elektronische Handgas und die Drehzahlregelung gehören bei der Serie 5GL zur Serienausstattung.

Verglichen mit den Serien 5GF, 5GN und 5GV besitzt der Motor der Serie 5GL ein anderes Kühlsystem und daher eine kompaktere Hülle, um die geringe Höhe zu wahren.

Kraftvoller und kompakter Motor der Abgasstufe IIIB für 5GL-Traktoren

Die Serie 5GL mit Abgasstufe IIIB bietet ab sofort noch leistungsstärkere Modelle, darunter den 5100GL.

Basiscode	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
0241AT	74,6 kW (100 PS)	Nenndrehzahl bei 2300 U/min	5100GL
0031AT	67,1 kW (90 PS)		5090GL
0311AT	55,9 kW (75 PS)		5075GL

Mit einer geringstmöglichen Gesamthöhe von der Mitte der Hinterachse bis zur Oberseite der Motorhaube von 800 mm überzeugt der 5GL durch seine kompakten Abmessungen.

Serie 5GL

Um die niedrige Höhe der Serie 5GL beizubehalten, haben das Abgasnachbehandlungssystem und das Kühlsystem verglichen mit den Serien 5GF, 5GN und 5GV eine andere Gestaltung außerhalb der Motorhaube.

Serie 5GL Abgasstufe IIIB: Dieseloxidationskatalysator/Dieselpartikelfilter (DOC/DPF) außerhalb der Haube (Winkelansicht)

5GL mit Kabine mit Tunnel ab Werk

Die Serie 5GL wird ab Werk mit einer Kabine mit Tunnel angeboten.

5GL mit Kabine mit Tunnel ab Werk

Homologierte und voll integrierte Niedrigdachkabine ab Werk:

Gegenüber Drop-on-Lösungen ist die Niedrigdachkabine eine vollständig integrierte Lösung, die dem Fahrer mehr Komfort und Schutz bietet.
Es ist nicht mehr nötig, den Überrollschutzaufbau (ROPS) beim Befahren und Verlassen des Felds auf- und einzuklappen.

Qualität und zuverlässigkeit:

Die Niedrigdachkabine, eine voll integrierte Lösung, wurde unter Anwendung von Standards von John Deere sorgfältig getestet und bestätigt.
Die Druckregelung und der Geräuschpegel in der Kabine wurden verglichen mit Aftersales-Lösungen verbessert.

Abmessungen und Sicht:

Auch wenn sie eine voll homologierte Kabinenlösung darstellt, gibt es bei der Höhe oder Bodenfreiheit keine Kompromisse.
Die Niedrigdachkabine bietet eine hervorragende Sicht nach vorn und hinten.

Breitenoptionen der Serie 5GL

Die Serie 5GL Abgasstufe IIIB bietet jetzt zwei weitere Optionen für die Breite. Die Serie 5GL kann mit verschiedenen Vorder- und Hinterachskombinationen bestellt werden, um eine Gesamtbreite zu erreichen, die auf der Serie 5GN (N-Breite) basiert. Dies ermöglicht die perfekte Größe für verschiedene Obstplantagen, wo Zweige und Früchte wie Kiwis die Reihenbreite einschränken.

Der 5GL mit Niedrigdachkabine wird ab Werk angeboten. Um die geringe Höhe beizubehalten, wird der 5GL mit der homologierten Niedrigdachkabine mit einer weiteren Vorder- und Hinterachskombination ausgestattet. Die 5GL-Version mit F-/N-Breite und Niedrigdachkabine liegt zwischen dem 5GL mit F-Breite und dem 5GL mit N-Breite. Die 5GL-Version mit F-/N-Breite ist perfekt für enge Obstplantagen sowie für breiter angelegte Spalierreben.

Serie 5GL: Breiten und Höhen der Reihen

Traktorgesamtbreiten der Serie 5GL Abgasstufe IIIB

HINWEISE:
*5GL (N): nur als Version mit offener Fahrerplattform erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors basiert auf der Serie 5GN.
**5GL (N/F): nur mit der Niedrigdachkabine erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors liegt zwischen dem 5GL mit N-Breite und der breiteren 5GL F-Version.
***5GL (F): Nur als Version mit offener Fahrerplattform erhältlich. Die Gesamtbreite des Traktors basiert auf der Serie 5GF.

*Code	*Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
6040	Vorderachse für 5GL mit IOOS 5GF-Breitenversion Allradvorderachse Flansch zu Flansch 1325 mm	Enthält: - Hinterachse Flansch zu Flansch 1242 mm - Kotflügel zu Kotflügel 600 mm	5GL
6051	Vorderachse für 5GL IOOS 5GN-Breitenversion Allradvorderachse Flansch zu Flansch 1155 mm	Enthält: - Hinterachse Flansch zu Flansch 972 mm - Kotflügel zu Kotflügel 520 mm	5GL

24V/12R PowrReverser™ Getriebe

Fahrerplattform mit Bedienelementen

Die Serie 5GL ist mit dem 24F/12R PowrReverser™ Getriebe erhältlich.

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
1380	24V/12R 0,5 – 40 km/h	Mit elektrohydraulischer Hi-Lo-Schaltung (inkl. Kriechgang): Ölkühler Neutralsicherheitsschalter PowrReverser Plus, Kupplungsknopf auf dem Gangschalthebel Elektrohydraulische Betätigung von Allradantrieb und Differenzialsperre Elektrohydraulische Zapfwellenbetätigung	5GF, 5GN, 5GV, 5GL

HINWEIS: Das Armaturenbrett, die Lenksäule und der Reversierhebel des 5GL wurden im Einklang mit dem Design des 5G Abgasstufe III A (modelljahr 2014) konzipiert, um die geringe Höhe zu wahren.

Optionale dritte Hydraulikpumpe

Die 5G Traktoren der Abgasstufe IIIB sind serienmäßig mit zwei Hydraulikpumpen versehen. Diese zwei Pumpen bieten eine Durchflussrate von bis zu 96,6 l/min:

Die erste Pumpe stellt eine Hydraulikfördermenge von 29,8 l/min bei 130 bar (13 MPa) für den Lenkkreislauf, den Getriebesteuerkreis und den Schmierölkreislauf bereit.
Die zweite Pumpe liefert eine Hydraulikfördermenge von 66,8 l/min bei 190 bar (19 MPa) zu den Zusatzsteuergeräten und dem Kraftheber.

Die 5GL-Serie kann jetzt erstmals mit der dritten Hydraulikpumpe ausgestattet werden.

Bei den Serien 5GF, 5GN, 5GV und 5GL liefert die dritte Hydraulikpumpe bis zu 29,8 l/min bei 190 bar (19 MPa) zu den Zusatzsteuergeräten und dem Kraftheber.

Wenn die 5G Traktoren der Abgasstufe IIIB mit den drei Hydraulikpumpen versehen sind, beträgt der Hydraulikfluss insgesamt 126,4 l/min.

Dieser herausragende Fluss gewährleistet eine ausgezeichnete Hydraulikleistung und Kapazität.

Die präzise Lenkung ohne Teilung des Öldurchflusses von den Zusatzsteuergeräten und dem Kraftheber ist für das gleichzeitige Lenken und den Betrieb eines Anbaugeräts ideal, z. B. bei Wendemanövern am Vorgewende
Gewährleistet durch die Servounterstützung müheloses Lenken auch bei schweren Vorderachslasten
Große Hydraulikfördermenge für den Betrieb von Hydraulikmotoren und Anbaugeräten, die eine hohe Leistung fordern, wie zum Beispiel Blattschneidemaschinen

Die folgenden ZSG-Optionen enthalten die dritte Hydraulikpumpe für die Serie 5GL:

Code	Beschreibung	Informationen	Verfügbarkeit
3335	Drei ZSG	1 SA/DA ZSG (Rastposition in Druck) 1 SA/DA ZSG (Rastposition in Schwimmstellung und keine Leckage) 1 SA/DA ZSG (Rastposition in Druck) Durchflussregelung	5GF, 5GN, 5GV, 5GL
3336	Drei ZSG	1 SA/DA ZSG (Rastposition in Druck) 1 SA/DA ZSG (Rastposition in Schwimmstellung und keine Leckage) 1 SA/DA ZSG (Rastposition in Druck) Schnellkuppler Ölauffangbehälter für Steuergeräte Durchflussregelung	5GF, 5GN, 5GV, 5GL

Nutzen von John Deere

Leistung: Die Kompaktheit des Motors sorgt dafür, dass die neue Serie 5GL mit Abgasstufe IIIB die richtige Basis und ausreichend Leistung für eine Vielzahl hochwertiger Fruchtkulturen besitzt. Die Serie 5GL ermöglicht es Erzeugern im Obst- oder Weinbau, sowohl in breiten Spalierreihen als auch in engeren Obstbaumreihen wie zum Beispiel bei Zitrusfrüchten, Kiwi, Apfel, Birne und Pfirsich zu arbeiten. Die neue und voll integrierte Kabine mit Tunnel bietet das Maximum an Komfort und Schutz während Spritzanwendungen. Zusammen mit dem optionalen PowrReverser™ Getriebe und der dritten Hydraulikpumpe ist der neue 5GL für Schwerlastanwendungen und lange Arbeitstage geeignet.

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Technische Daten

John Deere

5115GN

Traktor

Nach Excel exportieren

1 2

Technische Daten

Motorbeschreibung	FPT F36
Hubraum	4 cylinders: 3.6 L 220 cu in.
Motornennleistung	At 2300 rpm (97/68EC): 85 kW 115 hp
Max. Leistung	At 1950 rpm (97/68EC): 88 kW 120 hp
Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE)
Maximale Zapfwellenleistung
Getriebetyp	18,6 mph
Nennfördermenge der Hydraulikpumpe	Base pump (steering and transmission control): 29,8 L/min 7,9 gpm Main pump (SCV and hitch): 66,8 L/min 17,6 gpm Optional third pump (hitch) : 29,8 L/min
Heckkraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung)	Category 2
Gewicht der Grundmaschine

Motordaten

Beschreibung	FPT F36
Motortyp
Motorenfamilie
Nenndrehzahl	2300 rpm
Luftansaugung	Wastegate Turbocharger with Intercooler, Exhaust Gas Recirculation
Zylinderlaufbuchsen
Abgasstufe	Stage V
Hubraum	4 cylinders: 3.6 L 220 cu in.
Abgasnachbehandlung

Motorleistung

Nennleistung	At 2300 rpm (97/68EC): 85 kW 115 hp
Nennleistung der Zapfwelle (in PS gemäß SAE)
Maximale Zapfwellenleistung
Intelligent Power Management
Leistungserhöhung
Max. Leistung	At 1950 rpm (97/68EC): 88 kW 120 hp
Motor-Spitzendrehmoment
Zugleistung
Anstieg des Zapfwellendrehmoments
Kraftstoffeinspritzsystem und Regelung	Electronically controlled high-pressure common rail fuel system
Luftfiltertyp	Dual dry air filter (under the hood)

Getriebe

Reversierer	Mechanic Reverser or PowrReverser
Kupplung; nass/trocken	Heavy-duty dry clutch on Mechanic Reverser or Multi-disc wet clutch on PowrReverser
Kriechgang
Typ

Hydrauliksystem

Typ	Open center hydraulic system
Pumpennenndurchsatz	Base pump (steering and transmission control): 29,8 L/min 7,9 gpm Main pump (SCV and hitch): 66,8 L/min 17,6 gpm Optional third pump (hitch) : 29,8 L/min
Verfügbarer Durchfluss bei einem einzelnen hinteren Zusatzsteuergerät	Up to 60 L/min 15,8 gpm
An vorderen SCVs verfügbare Durchflussmenge
Anzahl der vorderen Zusatzsteuergeräte (SCVs)
Joystick-Steuerung der Zusatzsteuergeräte
Zusatzhydraulikfunktionen
SCV-Bedienung	Mechanical or ElectroHydraulic SCVs
Anzahl der hinteren Zusatzsteuergeräte (SCVs)
Anzahl der mittleren Zusatzsteuergeräte (SCVs)

Heckkraftheber

Lastsensortyp der Zugwiderstandsregelung des Krafthebers	Mechanical or Electronic hitch control
Fernsteuerventile verfügbar
Kraftheberkategorie (SAE-Bezeichnung)	Category 2
Maximale Hubkraft hinter den Koppelpunkten	Maximum lift capacity at hitching point: 26 kN
Hubkraft am Standardrahmen	Maximum lift capacity at 610 mm (24 in.) behind hitching point: 19 kN
Sensortyp	Top link draft sensing
Hinterachsen-Differenzialsperre

Zugpendel

Zugpendelkategorie
Maximale Vertikallast	Fully retracted position: 736 kg

Heckzapfwelle

Typ	Single disc dry clutch on Mechanical reverser Multi disc wet clutch on PowrReverser
Motordrehzahl (bei Nenn-Zapfwellendrehzahlen)	1917 rpm
Economy-Zapfwellendrehzahlen	1643 rpm
Zapfwellendrehzahl beim Reversieren
Verfügbarkeit Zapfwellenoption mit mehreren Drehzahlen	540/540E or 540/1000 Optional Ground speed PTO
Verfügbarkeit Zapfwellenoption für Fahrgeschwindigkeit
Zapfwellenbetätigung	Servo assisted engagement on Mechanical reverser Electrohydraulic engagement on PowrReverser

Frontkraftheber

Kategorie
Stromversorgung
Standardhubkraft
Frontzapfwelle (PTO)
Zapfwellendrehzahl

Hinterachse

Typ	Flanged type rear axle
Typ Endantrieb	Three point inboard planetary drives
Differenziallenkung	Electrohydraulic differential lock engagement
Achsentyp
Bremsen, Typ und Steuerung	Hydraulic wet multidisc
Hintere Differentialsperre	Dog teeth type Optional wet clutch
Tragfähigkeit

Vorderachse

Typ	Mechanical front wheel drive (MFWD), Mechanical engagement on 15F/15R, Electrohydraulic engagement on HiLo
Vorderachs-Differenzialsperre	Limited slip differential
Tragfähigkeit

Reifen

Vorne
Hinten	340/85 R28 (13.6R28) or 380/85 R28 (14.9R28)
Spurweitenbereich
Lenkkreis mit Bremsen
Zentrale Reifendruck-Regelanlage (CTIS)
Lenkkreis ohne Bremsen

Laufkettenfahrwerke

Spurweite
Antriebsart
Laufkettenbreite
Mittlere Laufrollen

Lenkung

Typ	Open center, hydrostatic, flow metering steering valve

Bremsen

Hauptbremse (Fußbremse)	Yes
Hilfsbremse	Hand emergency brake
Parksperre
Vierradantriebsbremse	Yes
Vorderachsbremsen
Hilfsbremsen
Hydraulische Anhängerbremsen	Optional dual-line hydraulic trailer brakes
Pneumatische Anhängerbremsen

Elektrisches System

Größe der Lichtmaschine	120 amp
Batterieoptionen	100 amp-hr
Glühbirnentyp des Fahrscheinwerfers (Halogen, Xenon, LED)	Halogen headlights
Glühbirnentyp der Rundumleuchte (Halogen, Xenon, LED)	Halogen beacon light
dB(A)-Einstufung für Rückfahralarm
Kaltstartleistung, A
Arbeitsscheinwerfer

Fahrerplattform

Überrollschutzaufbau, offene Fahrerplattform	n/a
Sitz
Kabinenfederung
Beifahrersitz
Display	Integrated in the front console/dashboard
Radio	Radio preparation (including speakers, DAB antenna, and loudspeakers)
Kabineninnenvolumen
dB(A)-Einstufung
Glasfläche der Kabine
Einstufung Sicherheitsglas
Sicht nach vorne

Abmessungen

Radstand	2155 mm Cab
Gesamtbreite	fender to fender (outer): 996-2169 mm
Gesamtlänge	Including hood and drawbar: 4123-4191 mm 143,3 in.
Gesamthöhe	Ground to top of ROPS: 2412-2587 mm Ground to top of cab: 2460 mm
Bodenfreiheit des Zugpendels
Vorderachse Mitte
Ungefähres Versandgewicht, offen; Kabine

Gewicht

Gewicht der Grundmaschine
Max. Ballast
Zulässiges Gesamtgewicht

Füllmengen

Ölinhalt Kurbelgehäuse
Kraftstofftank	75 L Optional 100 L (Cab) L
DEF-Tank (Diesel-Emissions-Flüssigkeit)
Kühlsystem
Getriebe/Hydrauliksystem

Wartungsfreundlichkeit

Intervall für Motorölwechsel
Intervall für Hydraulik-/Getriebeölwechsel
Intervall für Motorkühlmittelwechsel

Frontlader

Lader
Hubkraft bei voller Höhe
Maximale Hubhöhe
Parallelführungsart

Präzisionslandwirtschaft

Lenksystem
Telematik
Ferndiagnose

Verschiedenes

AutoTrac™-Vorbereitung
ISOBUS-Vorbereitung
CommandCenter™-Videoeingänge
Wegfahrsperre
Bewertung für Seitenneigung
Bewertung beim Bergauf-/Bergabfahren
Herstellungsland	Italy