Die auf Produktivität und Komfort getrimmten Traktoren der Serie 5E ermöglichen Ihnen, Ihre Aufgaben effizient, gründlich und bequemer denn je abzuarbeiten. Der extrem wendige, kompakte 5E ist für jeden Einsatz wie geschaffen und besitzt dazu ausreichend Hubkraft, um auch Schwerstarbeit locker zu schultern. Neben ausgezeichneter Rundumsicht haben wir dafür gesorgt, dass sich Ihr 5E bequem und mühelos bedienen lässt.
Dank der komfortablen rechten Bedienkonsole auf Niveau der Premiumklasse und der logisch und ergonomisch angeordneten Bedienelemente für die elektrohydraulisch zuschaltbare Zapfwelle, den Allradantrieb und das elektronische Handgas wird jedes Wenden am Vorgewende zum vollen Erfolg.
1 | E-Handgas
2 | Elektrohydr. Allradantrieb
3 | Heckkraftheber
4 | Elektrohydr. Zapfwelle
5 | Elektrischer Schnellaushub (EQRL)
Wählen Sie das zu Ihnen und Ihrer Arbeit am besten passende Getriebe. Der 5050E verfügt über ein 9F/3R-Getriebe mit mechanischem Reversierer, während alle anderen Modelle entweder mit 12F/12R- oder 24F/12R-PowrReverser™ Getrieben mit auf jede Anwendung abgestimmten Drehzahlen ausgestattet werden können.
Das PowrReverser™ Getriebe vereinfacht Arbeiten mit häufigen Fahrtrichtungswechseln durch einen linearen, kupplungsfreien Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Mit dem Modulationssteuerungssatz können Sie den Fahrtrichtungswechsel für Ihre Anwendung anpassen.
Die Parksperre sorgt dafür, dass Ihr Traktor jederzeit sicher abgestellt und gegen Wegrollen am Hang geschützt ist.
Der Reversierer am Lenkrad für den elektrohydraulischen, kupplungsfreien Fahrtrichtungswechsel macht Ihre Frontladerarbeiten zum Kinderspiel.
Mit den Hi-Lo-Tasten können Sie kupplungsfrei Feineinstellungen der Geschwindigkeit vornehmen.
Ihr 5E ist für Frontladerarbeiten geradezu prädestiniert: Der kurze Radstand ermöglicht herausragende Agilität und einen außergewöhnlich engen Wenderadius. Wenn Sie ein Modell mit unserem PowrReverser™ Getriebe wählen, können Sie mühelos vor und zurück manövrieren, ohne auch nur einmal die Kupplung betätigen zu müssen.
1 | Gangschalttaste
2 | Frontladerfederung EIN/AUS
3 | Aktivierung des Umschaltventils
4 | 3. Funktion, 4. Funktion – Aktivierung des Umschaltventils (2+1F)
Angetrieben wird der 5E von einem John Deere Motor mit 2,9 l Hubraum und Turbolader, der optimal auf die vielen anspruchsvollen Aufgaben abgestimmt ist, die Sie Ihrem 5E jahrein, jahraus abverlangen. Das NUR Diesel-Konzept kombiniert Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung mit elektronischer Motorsteuerung. Dadurch arbeitet der Motor bei niedriger, kraftstoffsparender Nenndrehzahl von 2.100 U/min, entfaltet ein hohes Drehmoment und erfüllt die Emissionsvorschriften der Stufe V.
Wählen Sie den passenden Motor anhand des Leistungsbedarfs Ihrer betrieblichen Hauptaufgaben – unseren 3-Zylinder-Motor gibt es in verschiedenen Leistungsstufen von 49 bis 75 PS.
